兰州到固原货运公司

中国物流新闻网：“每日优鲜”、“爱鲜蜂”、“鲜直达”……较近，记者手机微信被各种生鲜APP的优惠信息链接“刷屏”。随机下载一款，点击进入发现，有一些应季和进口的生鲜食品，这些食品都是从产地直接运来的，价格在优惠后比实体店要低不少。

“每日优鲜”、“爱鲜蜂”、“鲜直达”……较近，记者手机微信被各种生鲜APP的优惠信息链接“刷屏”。随机下载一款，点击进入发现，有一些应季和进口的生鲜食品，这些食品都是从产地直接运来的，价格在优惠后比实体店要低不少。如果通过APP下订单，承诺当日或第二天送到。

生鲜电商APP“刷屏”从一个侧面反映包括生鲜电商在内的电商物流近几年快速发展，成为一个新兴行业。而农产品电商正在成为新的增长点。

近日，商务部、国家**、交通运输部、海关总署、国家邮政局、国家标准委6部委共同发布《全国电子商务物流发展专项规划（2016-2020年）》（简称《规划》）。《规划》提出，要加快电商物流发展，提升电子商务水平，降低物流成本，提高流通效率，应重点发展中小城市和农村电商物流、冷链物流。

冷链物流很热

传化股份5月27日晚间公告，公司子公司传化物流集团有限公司以自有资金1亿元投资设立浙江传化陆鲸科技有限公司。将依托传化公路港平台优势和影响力，针对长途公路货运市场，围绕卡车司机的生意与生活以及卡车消费商圈，深度服务长途卡车司机，打造全国长途运力池。

专业化学品制造商起家的传化跨界货运物流，走的却是物流园区与货运APP之外的*三条道路：在线下建立公路港城市物流中心的同时，传化物流在线上也在建一个信息化的网络系统。这也是一条险途，但确实给热闹而混乱的货运行业，提出了一种新的可能性。

公路货运物流的顽疾

根据《交通运输“十二五”发展规划》，2015年底，全国高速公路通车总里程将达到10.8万公里。公路网总里程达到450万公里，国家投资上百万亿。公路物流的主干和支干构成了中国经济的毛细血管，中国公路物流货运量占到整体货运量的50%。

但服务于制造业的城市物流效率却非常低，车货资源不协调造成资源大大浪费、与其他货运信息不匹配无法对接业务、物流成本高等诸多问题，这些问题不仅让运输成本大大提高，还限制了其他行业的发展，影响整个产业链的同步提高。

因此，构建一个依托于互联网技术的完善的一体化物流系统是目前物流行业发展的重中之重