界牌车灯模具制造|镇江绘晨模塑|车灯模具

发展前景

国内发展

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注塑模具结构部分的验收标准

注塑模具应具备结构

1、 注塑模具标识：模胚外应按客户要求打上文字。模胚内按客户指0定位置打上P/N号、胶件牌号，一模多腔应打上模腔号，多镶件应按设计要求打上镶件编号。

2、 注塑模具应安装合适的法兰圈，并开标准码模坑。

3、 三板模应安装扣锁并加锁钉，以及应安装拉料钩及水口板，先开弹圈。

4、 注塑模具底板应开合格的**棍孔，孔位置应符合**出平衡要求。

5、 注塑模具顶针板应装复位弹簧，合模时，前模板应先接触回针，否则模具应先安装复位机构（有行位结构的另行要求）。

6、行位结构。

a、 行位运动应畅顺，界牌车灯模具批发，接触面应开油槽。

b、 行位上应安装使行位弹出作用之弹簧，并安装限位装置。

c、 在高度方向运动之哈夫块共推出高度不能**过导滑槽长度的2/5。

7、**出机构。

a、 顶针设置应使胶件脱模时不产生永0久变形、**白、不影响塑胶件外观。

b、顶针机构应保证灵活、可靠、不发生错误动作。

c、顶针、司筒**面非平面时，顶针、司筒应定位。

8、底板上应均匀设置垃圾钉，垃圾钉高度应一致。

9、4545或以上级大模应加设中托边，一套模中司筒数量达到或**过16支应增设中托边。

10、 流道直径、长度加工应合理，在保证成形质量的前提下尽量缩短流程，减少断面积以缩短填充及冷却时间，同时浇注系统损耗的塑料应较少。流道一般应设置冷料井。

11 型腔分布应合理，应符合各型腔同时注满的原理，浇口设置应不影响胶件外观，满足胶件装配，在啤作允许的条件下尽量做到浇口残留量较少。

12 冷却系统。

a、运水流道分面应使模具表面各部分温差在10℃之内。

b、 运水流道出入孔位置不影响安装，喉嘴大小为13mm。

c、 在型腔表面的镶件、行位等一般应通入运水，电池兜、手柄位、喇叭位等镶件必须通入运水。

d、注塑模具运水流道应不漏水，车灯模具，并在流道出入口应标有“OUT”和“IN”字样。若是多组运水流道还应加上组别号。

13 电池兜等对前模产生较大包紧力部位应在对应之后模部位均匀增加勾针等。

14 注塑模具结构保证排气顺畅。

15 柱位高度**过20mm应用司筒，**过25mm骨位应根据设计要求均匀增加走胶米仔。

16 注塑模具应根据强度要求均匀分布撑头，以防模具变形。

17 注塑模具型腔应力中心应尽量与模具中心一致，其型腔中心较多不**过模具中心的25%。

18 外形表面有会引起缩水之对应后模柱位应增设火山口。

19 分模面为单向斜面及大型深型腔等注塑模具，分模面应设可靠的自锁装置。

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