F型桥梁伸缩缝现货_泽晟橡胶_桥梁伸缩缝

简介:

桥梁伸缩缝指的是为满足桥面变形的要求，通常在两桥梁端之间、两端与桥台之间或桥梁的铰接

位置设置伸缩缝。要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自由伸缩，牢固可靠，

车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声;要能防止雨水和垃圾泥士渗入阻塞;安装、检查、养护、

消除污物都要简易方便。在设置伸缩缝处，栏杆与桥面铺装都要断开。

主要材料:

钢质边梁:采用16Mn钢轧制，剖面呈E型C型F型等多种。

橡胶密封条:采用天然橡胶制造，具有良好的耐老化、耐曲挠性能。

锚固件:有锚栓、锚环、锚板结构三种，设计工程师可根据桥面板设计厚度选用，间距一般为

20cm。

伸缩缝的构造要求

要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自由伸缩，牢固可靠，车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声；要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞；安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。在设置伸缩缝处，栏杆与桥面铺装都要断开。

胶料适用范围

a 、采用氯丁橡胶（CR ）的伸缩装置适用于温度为一25 ℃ 一60 ℃ 地区。

b 、采用天然橡胶（NR ）的伸缩装置适用于温度为一40 ℃ 一60 ℃ 地区。

对接式伸缩缝:

对接式伸缩缝装置，更具其构造形式和受力特点的不同，可分为填塞对接型和嵌固对接型两种。填塞对接型伸缩装置是以沥青、木板、麻絮、橡胶等材料填塞缝隙，伸缩体在任何情况下都处于受压状态。该类伸缩装置一般用于伸缩量在40mm以下的常规桥梁工程上，但目前已不多见。嵌固式对接伸缩缝装置利用不同形态的钢构件将不同形状的橡胶条(带)嵌牢固定，并以橡胶条(带)的拉压变形来吸收梁体的变形，其伸缩体可以处于受压状态。也可以处于受拉状态。