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以非氯盐型融雪剂——新型环产品**盐融雪剂，逐步代替氯盐型融雪剂，它能减少对桥梁的混凝土和钢筋的渗透破坏、冻融破坏及环境污染。虽说价格比较昂贵，但现在处于积极推广阶段，使用量也正在增长。

采用雪前施用融雪剂，防止雪降落后结冰于路面，这是除雪方法的新方法。还有些地方先用除雪车清除地面上的大部分积雪，然后喷洒融雪剂，这样就可以大大节省成本。当然也有的地方干脆就不使用融雪剂，如机械铲雪后在道路上撒碳渣、粗砂、树枝渣类物质来防滑，同时利用这些渣类物质的深色来吸收太阳的热量，以帮助增加地面温度来融雪。

融雪剂不是随便撒布的，应在降雪量3.7mm以下使用，撒布量（3.7mm降雪量以下）≤150g/平米。而降雪量3.7mm以上应用机械或者人工除雪。

   降小雪时，气温**0℃时，降雪前不预撒融雪剂；降雪中，融雪剂价格，每平方米使用量不**过20克。气温低于0℃，**-10℃时，降雪前需预撒融雪剂每平方米20至30克，降雪时机动车道的坡道、桥区等路段融雪剂使用量每平方米30至50克。降中雪和大雪时，融雪剂，坡道、桥区融雪剂用量每平方米较多不**过80克，人行道坡道过街桥使用量每平方米不**过20克。当气温低于-10℃时，降小雪时，工业融雪剂，融雪剂使用量每平方米不**过80克，只有降中到大雪时，使用量每平方米才可**过80克。