BRT候车站台_BRT候车站台承建_BRT品牌

                         BRT候车站台_BRT候车站台承建_BRT品牌

 快速公交车的长度通常为18米左右。 (部分将采用12米车型的快速公交系统车辆)。

 快速公交车的地板高度与车站站台（一级踏板）相同。

快速公交车的车门应该尽可能多。铰接式的公交车通常在靠近快速公交系统站台的一侧有两到三个门。

节约运营成本

因为实施快速公交系统后公交车的行驶速度要比以前快得多，同时因为使用载客量较大的车辆，所以车辆数量可以大大减少。 从运营角度看，所需车辆数目的减少不仅意味着购置车辆费用的减少，同时还意味着燃料、维护、司机、存放和其他方面成本的减少。

改善驾驶员的工作条件

快速公交系统车辆驾驶员的工作环境得到改善，驾驶环境变得更舒适，设备更先进。较高的行驶速度、不受其他车辆影响和干扰的**车道、车外售检票（意味着驾驶员不必再监督上车人是否投币或刷卡，车上也不再专门设置刷卡、投币机），较大减轻驾驶人员的工作压力。

改善条件

BRT快速公交系统将首先为沿线的那些受时间和出行费用所限的人群带来更多的工作和商业机遇。出行时间和费用的节省将使得他们有更多机遇接触到更多的人和更好的工作机会。

在未来十年发展计划中，公司将继续秉持“个性设计，智能开发，专业制造，高效服务”的理念，以提升13亿中国人的公共生活环境为己任，努力推动中国智慧城市的发展，为早日晋级**良好智能交通设备供应商不断前行。