320#合成齿轮油|齿轮油|维洛克

影响润滑油性能的因素

1、润滑油在飞溅和循环润滑中，不断与各种金属部件和空气接 触，在金属的催化作用下，促使油料逐渐老化变质。

2、润滑油在发动机中与各处高 温机件接触，如气缸壁上部的温度为190～290℃，曲轴箱中油温平均为100℃，油料 在这样高的温度条件下会因剧烈氧化而变质。

3、燃烧废气及没有完全燃烧的混合气 也会通过各种缝隙窜入曲轴箱，它们会使润滑油产生油泥、酸性物质，较后造成润滑 油变质失效。

4、灰尘、金属磨屑、燃烧后产生的积炭等等，都会使润滑油质量下 降。 因此，发动机中润滑油的工作条件是较为苛刻的，320#齿轮油，而润滑油又是维持发动机正常 工作所不可缺少的，齿轮油，这就对发动机润滑油性能提出了较高的要求。

防锈油脂——置换型防锈油

置换型防锈油一般以具有强烈吸附性的磺酸盐为主要防锈剂，能置换金履带面沾附的水分和汗液，防止人汗造成锈蚀，同时本身吸附于金属表面并生成牢固的保护膜，防止外来腐蚀介质的侵入。因此，220#半合成齿轮油，大量用于工序间防锈和长期防锈前的表面预处理。还有很多置换型防锈油可直接用于封存防锈。使用时可用石油溶剂如煤油或qi油来稀释，故有时此类防锈油脂中的某些种类也属于溶剂稀释型防锈油范围，使用时由于溶剂挥发，应注意防火通风等问题。

防锈油脂——溶剂稀释型防锈油

溶剂稀释型防锈油含有挥发性石油溶剂，或在常温使用时以溶剂稀释。它包括溶剂稀释型硬膜防锈油、溶剂稀释型软膜防锈油、溶剂稀释型置换性防锈油等。这类防锈油涂布于金属表面后，溶剂便自然挥发掉，形成一层均匀的保护膜。若成膜材料为沥青、树脂（如wan基酚氨基树脂、叔丁基酚甲醋树脂、石油树脂等），则溶剂挥发后形成的膜为硬膜，一般不粘手，320#合成齿轮油，不粘尘埃杂质，是抹、擦不掉的透明或不透明的薄膜，在石油溶剂如qi油中很易清洗掉。一般用在大型机械设备表面的防锈，有的甚至可用于露天条件下存放的原材料、设备的封存。但它的缺点是必须待溶剂挥发后，才允许相互接触和包装，不然会粘在一起，故只适用于结构简单的工件。