东莞汽车配件精密模具

随着汽车工业的发展，汽车作为一种重要的交通工具也走向了革新的道路。汽车零部件除了保持原有的保护功能外,还要追求与车体造型和谐与统一，追求本身的轻量化。 为了达到这种目的，目前汽车的内外饰件大多采用了塑料，塑料大量利用于汽车行业，是汽车走向轻量化的必然趋势。

随着环保与节能的需要，汽车轻量化已成为世界汽车发展的主要潮流之一。实验证明：汽车整车质量降低10%，燃油效率可提高6%-8%。汽车整车质量每减少100公斤，百公里油耗可降低0.3-0.6升。

随着塑料在汽车领域的使用量持续增长，占到了车身总质量的10%-15%，由于对汽车轻量化设计的追求，塑料在汽车领域的用量将会越来越大。在现代社会，尤其是欧美与德国的汽车主机厂，例如奔驰Smart，莲花Elisey与雷诺Espace,均采用了塑料车身。而且汽车上使用塑料的多少还成为了衡量汽车水平高低的一个重要标准。发达国家汽车的内饰件已基本实现塑料轻量化，塑料在汽车中的应用正在由内饰件向外饰件，车身与结构件发展。

2016年10月，中国汽车工程学会发布《节能与新能源技术路线图》。路线图中指出，预计到2020年，2025年，2030年，汽车整车质量将比2015年分别减重10%，20%和35%。亚化咨询预计，未来几年汽车行业将成为塑料消费量增速较快的领域。汽车塑料用量的迅速发展，必然加快汽车轻量化进程，同时也推动汽车注塑模具行业的高速发展。

汽车工业迅猛发展的背后是汽车模具工业的发展。特别是近年来，世界汽车模具工业的发展更是日新月异，汽车对模具的需求量也越来越大。在一款新车中，需要汽车注塑模具约500副。在汽车工业发达国家，汽车产品的市场占有率已**过60%，而且这一趋势还在持续上涨。可以说注塑模具在汽车模具占的比重较大，重要性不言而喻。

近年来，以塑代钢已成汽车轻量化的必然手段。比如以前金属制造的油箱盖与前后保险杠等大型零件，现在都采用塑料。其中，发达国家车用塑料已占塑料总消耗量的7%-8%，预计不久将达到10%+11%。

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