原厂龙工装载机配件 855驾驶室地垫地毯脚垫850 50D855铲车

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龙工驾驶室名称：一种叉车油箱装饰保护装置的制作方法

技术领域：

本实用新型涉及一种叉车油箱装饰保护装置。

背景技术：

现有技术中叉车的油箱外表面尤其是使用时经常能看见的该部分具有一定的外 形，目的是使油箱在该部分能与整车的造型和谐统一，保持叉

车整体的美观性，因而这样的 油箱结构必须能够足够的机械强度和美观度。进而造成油箱设计要求较高；生产工艺 复杂、生产成本较高

。尤其是油箱生产时需要投入大量车体油箱模具，模具费用直接增加了 生产成本。

技术内容本实用新型要解决的技术问题是提供一种叉车油箱装饰保护装置，该叉车油箱装 饰保护装置能使油箱具有设计简单、成本低和更高

的安全性，且在油箱处具有更美观的外 形。为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案该叉车包括护**架、配重、 引擎、油箱和车

架，所述护**架、配重、引擎、油箱都安装在车架上，所述引擎上安装有引擎 盖，所述车架在位于油箱所在部位的外面安装有侧板。侧板将

原先油箱裸露在外的部分包 裹起来，使之位于叉车的内部。这样原来对油箱的强度要求和外形要求就可以分开在油箱 和侧板上实现，即油箱

只需要担负实现强度的要求，这样设计时就可以针对油箱的强度要 求进行设计，从而大大提高油箱的安全性能。在油箱外部的侧板担负实现

外形的要求，这样 侧板就能完全根据整车的造型设计出流线形外观，从而使叉车外形更加美观。作为本实用新型的优选，所述侧板一端的宽度小于另一端的宽度，其横截面呈弧 形。由于侧板安装位置靠近驾驶室的后端位置，该区域呈三角形，所以侧板的外形就根据该 三角区域而

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定，便于侧板安装后与整车的外形融合。为了不使引擎盖和侧板之间呈现太明显的断面和死角，作为本实用新型的优选， 所述侧板位于引擎

盖的该侧设有用于与引擎盖连接的过渡面，该过渡面与侧板的表面交 叉。这样引擎盖与侧板在连接后表面过度顺畅，使得该处外形美观。同

时，侧板起到支撑引 擎盖的作用，过渡面与引擎盖的边缘吻合也能使侧板受力均匀。作为本实用新型的优选，所述侧板在位于车架的该端设

有螺孔，所述侧板通过在 螺孔内安装螺钉设置在车架上。侧板在外部，易受碰损，螺钉连接方式可以确保在侧板需要 更换或升级时拆卸安装

方便。作为本实用新型的优选，所述侧板在位于护**架的该端设有螺孔，所述侧板通过 在螺孔内安装螺钉设置在护**架上。侧板承受引擎盖

的重力势必在竖直方向上产生变形， 该变形的量若得不到合理限制肯定会影响侧板的使用寿命，因此通过侧板与护**架连接来 限定侧板的变

形量，延长侧板的使用寿命。本实用新型采用上述技术方案叉车在油箱处的结构得到优化，彻底解决了油箱结构复杂、生产成本高的缺点。由

于叉车的油箱的结构可以只围绕强度要求设计，因此本实 用新型叉车的油箱强度较原有叉车的油箱的强度更高，更安全；叉车在油箱处的外

观通过 侧板的装饰比原有叉车更为美观。侧板是独立部件，因此可以在侧板上经行冲压工艺，进而 在侧板上形成*性的图案或标示，便于识别。侧板在一定程度上具有缓解外力冲击的能 力，起到保护油箱的功能，由此侧板为油箱提供了装饰保护的功能。