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润滑油为什么会分油
从上面我们可以看出,润滑脂分油是正常的。如果润滑脂不具备把油释放出来的能力,那么也无从润滑,因为润滑靠的是基础油,稠化剂几乎没有润滑作用。
润滑脂的分油量与稠化剂的含量有关,从润滑脂的成分我们可以看出,润滑脂里稠化剂的含量是有区别的,联想一下海绵,我们不难明白,稠化剂含量高,则基础油越不容易析出,分油越少。
那么润滑脂里含有的稠化剂是不是越多越好呢?当然不是了,很显然,要是稠化剂太多了,基础油被紧紧吸住。不能释放基础油的润滑脂,怎么润滑?所以,齿轮油,润滑脂的稠化过程就需要找到这个折中点。
润滑油品质劣化的原因——被燃料油稀释
汽车拖拉机的润滑油及航空润滑油,680#半合成齿轮油,在各种内燃机工作的过程中,由于部分燃料油(柴油、qi油)没有完全燃烧而渗流到润滑油中,逐渐稀释润滑油。
润滑油被燃料油稀释的程度,与发动机的结构和工作状况以及燃料油的种类有关。在废航空润滑油中,平均含有2-3%的航空qi油,在废车用润滑油中,平均含有10-15%的车用qi油,在拖拉机润滑油中平均含有30-50%的拖拉机煤油。由此可见,如果发动机使用的燃料油闪点愈高,460#齿轮油,在润滑油中被渗入的燃料油量也就愈多,而润滑油也就变得更加稀释。这样会使润滑油的闪点和粘度都随之降低,而失去应有的润滑性能。
油品在系统工作中所产生的不良杂质数量是不允许无限度增加的,当达到一定程度以后,就不能满足系统对油品的要求了,460#半合成齿轮油,于是这种油就成为报废油,需要加以更换。若不更换,继续使用,便会加快运动零件的磨损,并使系统产生故障,而降低设备的使用寿命。