齿轮油经销商_天津齿轮油_天津迈道驰石油

齿轮油的突破之路怎么走？

对****ji成品油供应商的排名，行业已有广泛共识。多个数据来源都一致同为壳牌作为世界上排名头号润滑油销售商。排名**的还有埃克森美孚、BP嘉实多、道达尔和雪佛龙。前20大润滑油销售商大约占了世界润滑油供应总量的三分之二，其中，天津齿轮油，前10大则占了供应总量约50%。这些品牌代表了真正的高duan润滑油，而我国的中石油中石化过了这么多年还是没排到**。那么，国产润滑油与国外高duan润滑油之间到底有什么本质的差别？要想真正地进入高duan润滑油的行列，我国润滑油企业又该在哪些方面弥补不足？

在90年代以前，润滑油行业在整个石化产业链中还是个不起眼的小角色，而伴随着中国汽车工业的蓬勃发展，润滑油在短短的几年时间内却成为了国内外石化企业相互抢夺的热门生意，特别是从1992年我国润滑油市场的逐渐放开以来，美孚、壳牌、埃索、BP、嘉实多等国外品牌凭借其国际品牌的优势在中国润滑油市场一路扶摇直上，对国内润滑油市场形成强烈的冲击。

据预测，今后我国每年的汽车增长量将近300万辆，车用齿轮油厂家，这标志着润滑油这一带有一定专业性的产品正从工业品向日常民用消费品转化，加上2005年1月我国对外资开放成品油零售市场，除了已经在国内打拼多年的国际润滑油企业在努力做大外，新一批的国际润滑油公司也将带着经验和挑战登陆中国市场，这对于中国本土的润滑油企业来说，无疑面临着更多的挑战。

（1）加强对管理人员、操作人员和维修工的技术培训工作，提高他们的素质和质量意识，使他们掌握润滑污染控制的基本知识。

（2）抓好润滑油的购、管、用。其具体内容包括以下几项：

一是正确选购润滑油，尽量选购与原厂规定品牌和等级的润滑油，以保证所用油液与密封圈材质的相容性。

二是对不同品牌和等级的润滑油不得混合使用。

三是如果要用其他润滑油代替原润滑油，替代油的主要技术指标必须与原润滑油的一致或相近，且替代油不得与原润滑油混用。

四是润滑油入库前应抽样化验，合格者方准入库；对库存的润滑油也应定期抽样化验，分析其污染度，齿轮油经销商，若不符合要求则不得使用；进库油应按各自的品牌存储，齿轮油生产厂家，严禁混放；油品不得露天存放，如无法避免应搭好防雨和防晒的设施。

五是新油加注前，应严格过滤；抽油器、加油器具应清洗干净。

六是更换新油时，应将油箱中的残留油液排放干净，清除沉积物，并用适量的待加油认真冲洗油箱内部。元件内残留的旧油可用点动方法排除(类似摩托车更换机油)。

七是设备台账中应建立用油卡片，明确该机型的用油品牌、用油定额和换油记录。

（3）对新购的润滑元件验收时要从严把关，按有关标准逐项检验。有效地控制系统及元件在加工、装配、包装、储存和运输等过程中残留的污染物，如金属切屑、焊渣、型砂、灰尘和清洗液等。

（4）从制造工厂的设计因素考虑，提高元件耐污染能力可采取以下措施：保证合理的运动副间隙和润滑状况；合理选择材料和表面处理工艺，提高摩擦表面的抗磨性与抗腐蚀性等。