北京特价翼闸 品质精良

翼闸闸常见故障处理及日常维护

1刷完卡后，摆门不开门，没有任何反应，或断电后不自动打开，重新检查一下，开信号线是否有掉落，查看主板上面的开信号指示灯是否有收到开的信号。 2方向指示的工作状态分别是，绿箭头指向左，指向右，或红色叉。如方向指示没有反应，或指示的方向不正确。可以换到另外一台测试，用好的对换试一下。重新检查一下接线 3通道闸在断电后有自动打开功能，如果断电后不打开，导致原因是，里面的后备 电池（蓄电池）电压不够，可用万用表量电压有没有10V以上。 4通道闸刷卡后，有一台开，有一台不开。重新检查一下同步线是否连好。保证连好以后，看不开的那一台的主板是否有收到开的信号，如没有，重新检查一下接线是否有掉落，主板上的插头是否有插好。 5刷卡后，闸门打开，但闸门不关。这种情况通常是中间的防夹红外没有对好。在固定机箱之前，必须确定红外对好，才能正常开门关门。如果没有对好红外，上电后，会报警提示。刷卡后请按方向指示箭头行使。 二.设备操作说明 1设备投入使用之前必须先通过功能调试，调试正常后方可投入使用； 2设备上电时，严禁在通道内站人； 3行人读卡通行时，在方向指示器标志未转成绿色，严禁进入通道； 4行人通过通道时，不要在通道中间长时间逗留； 5通过闸道时，不要拥挤，人与人之间应保持一定距离； 6严禁不读卡，并快速通过闸道； 7建议在设备工作显眼处标识本机通行须知，指导通行者安全有序通过闸机通道； 8设备未工作时要妥善管理好，严禁敲击、摇动设备； 9设备处于关闭状态时，严禁用力推拉或撞击闸门； 有雷电时请勿使用本机，以防损坏本机； 要确保系统保护地可靠接上，以防造成人身伤害.

翼闸闸机作为目前主流的通道闸产品，在地铁、小区、学校及大厦等地方常能看到，可见翼闸如今已被相当广泛的使用了。但是翼闸作为电子设备在使用久了，容易翼闸出现故障。对于使用方的维修人员，可能对翼闸的了解不多，容易出现错误判断。翼闸常见故障及解决方法1.上电后挡臂来回转动或开闸后不限位(1)测试霍尔开关：A、检察零位、开到位的霍尔开关是否供电;B、进入调试菜单P00，推动定位凸轮和挡板使磁铁靠近零位霍尔开关和开到位霍尔开关，指示灯会变亮，靠近零位霍尔开关时主板上的L5指示灯会变亮，否则霍尔开关已损坏;(2)检查霍尔开关与主板的连线是否连接可靠;(3)霍尔开关和连线都正常则主板损坏。2.给有效开闸信号后闸机无动作(1)主板指示灯正常，当给有效开闸信号时，L7或者L8指示灯间断闪烁、方向指示板会变成绿色箭头(这里包含2个不同方向的信号)，闸机无动作：检测方法：检测翼闸主板PX接线端的PC、PD的输出电压(AC18V)，检测竖向(5A)保险管是否熔断;如正常，检测翼闸主板DX接线端的MA，MB两端是否有电压输出(DC24V)，如有输出，检测电机连线有无脱焊;电机是否损坏;(2)主板指示灯均不亮，LED显示器无显示：检测方法：检测翼闸主板PX接线端的PA、PB的电压输出(AC12V);检测横向(3A)保险管是否熔断。如以上都正常，判断主板损坏;3、闸机开闸后不复位或一开到位后立即复位当行人通行过后闸机不立即复位，延时一段时间后闸机才处于锁死状态或一开到位后立即复位：检测方法：首先检测红外对射及是否对通;有信号输出时主板上的L2或L4指示灯会变亮，否则主板损坏;检查主板参数设置P08是否设置成带记忆;断电后闸机不运作1)检测蓄电池的电压(不低于DC9V);(2)检查线路是否松动或脱焊，检测充电板的MA、MB两端子的电压输出(DC12V)，否则充电板损坏。断电后挡板不限位及上电后挡板不停运动1)检测干电池的电压(不低于DC9V);(2)检查线路是否松动或脱焊，检测充电板的CON1端子的MA、MB两端子的电压输出(DC12V)，否则充电板损坏;(3)分别检测零位、开到位霍尔开关及主板。联机使用时一隔断红外对射就开闸(1)检查联机线是否没有一一对应相连接;(2)检查主板的菜单功能设置，P04菜单设置功能选择(详细情况请参照菜单调试说明)小区**翼闸故障检修方法：翼闸在使用期间常见的故障有：安全保护装置故障、实时报警系统故障、LED计数显示故障及智能化控制与管理故障等。如果出现以上的故障，使用单位可以根据下面的检修方法自行解决，或是请翼闸厂家上门修复。翼闸通过配置各种不同的读写设备、安全保护装置、实时报警系统、LED计数显示与方向指示界面，共同协调翼闸智能通道系统的控制与管理。翼闸故障检修可以通过这样的四个步骤。1、确定限位光电开关是否受强光照射(一般指在室外安装调试)：检测方法：盖上机箱盖;翼闸故障检查如有需要打开机箱或机心盖，请用深颜色不透光物体遮住限位光电开关进行调试!!2、限位光电开关和连线都正常则主板损坏。3、检查限位光电开关与主板的连线是否连接可靠;