九州雄霸蓄电池GFM-500 为您机房电源设备保驾护

电动车行驶里程长短是消费者衡量电动车好坏的主要标准之一。众所周知，电动车电池则起了决定性作用，那么电动车电池的保养应注意哪些问题呢？清*美研究院蓄电池课题组()总结蓄电池保养六技巧供参考：

    技巧一：严禁存放时亏电

    在亏电状态存放电池，很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在较板上，堵塞了电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。亏电状态闲置时间越长，电池损坏越严重。因此，电池闲置不用时，应每月补充电一次，这样能较好地保持电池健康状态。

    技巧二：定期检验

    如果电动车的续行里程在短时间内突然下降十几公里，则很有可能是电池组中至少有一块电池出现断格、较板软化、较板活性物质脱落等现象。此时，应及时到专业电池修复机构进行检查、修复或配组。这样能相对延长电池组的寿命，较大程度地节省开支。

    技巧三：避免大电流放电

    电动车在起步、载人、上坡时，请用脚蹬助力，尽量避免瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶，从而损害电池较板的物理性能。

    技巧四：正确掌握充电时间

    一般情况蓄电池都在夜间进行充电，平均充电时间在8小时左右。蓄电池以放电深度为60%-70%时充一次电较佳，实际使用时可折算成骑行里程，根据实际情况进行必要充电，避免伤害性充电。

    技巧五：防止暴晒

    温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电池限压阀被迫自动开启，直接后果就是引发电池活性下降，加速较板软化，充电时造成壳体发热、壳体起鼓、变形等致命损伤。

    技巧六：避免充电时插头发热

    充电器输出插头松动、接触面氧化等现象都会导致充电插头发热，发热时间过长会导致充电插头短路，直接损害充电器，带来不必要的损失。

我们使用的手机电池，使用久了的话，有的会出现鼓包，但是有的却不会。不管是什么类型的蓄电池，发生鼓包是常见的事

　　我们使用的手机电池，使用久了的话，有的会出现鼓包，但是有的却不会。不管是什么类型的蓄电池，发生鼓包是常见的事，包括我们UPS电源、EPS电源产品使用的铅酸蓄电池，也会发生鼓包。鼓包对电池的使用影响很大，甚至会造成爆炸危险。

　　铅酸蓄电池发生鼓包，主要是由体内压力激刷增加而产生的，这主要是由以下原因造成的：

　　(1)安全阀开阀压力过高，或者是安全阀阻塞。当体内压力增加到一定程度时阀门不能正常打开，在这种情况下势必造成鼓包变形。

　　(2)浮充电压设得过高，充电电流大，导致正极板上O2析出加快，而来不及在负极复合，同时电池体内的温度上升也很快，在排气不及，压力达到一定时，使VRLA电池出现鼓包变形。

　　(3)铅酸蓄电池充电运行中特别是在串联电池组中，如果对电池组进行过充电，若有品质不良的电池常会出现内部气体复合不良等现象，从而出现鼓包现象。

　　(4)因铅酸蓄电池属于贫液式设计，对气体的化合留有预留避道，而如果有"富液"现象，就会阻挡产生的O2扩散到负极，降低O2的复合率，体内压力增大。

　　在我们使用的过程中，如果发现铅酸蓄电池有鼓包现象，就应该要换掉鼓包的电池，以免影响其他电池的使用，或者影响整个设备的使用。