南宁**定位喷淋清洗机价格

阀类的选择

换向阀可分为手动换向阀、电磁换向阀、机动换向阀、液动换向阀、电液换

向阀等, 本设计要求换向阀即可实现手控又可实现自动控制, 且要求成本低、结

构简单, 选择“引进德国力士乐公司 WE 型电磁二位三通的换向阀”,型号为:

3WE5A6-60FAWZ4;在泡沫发生器前后等相关回路中都需要两位两通的换向阀, 以控制管路的通断, 根据 P883 选取联合设计电磁换向阀, 型号为: 22DH- H10B- Z。

根据P638 选择 Y2- ha10L型溢流阀; 根据P782~P783调压阀与单向阀连接, 相关管接头螺纹直径为 10mm 故选择 QTY- 8 型调压阀。

根据 P379~P380, 流量控制阀与单向阀连, 其相关管接口直径为 10mm, 故

选择 FCG- 01- Y2 型流量控制阀。

3.2.4 空气压缩机

根据气动系统所需要的较高工作压力 0.5MPa ( 缸筒内较高压力为 0.3MPa, 液压泵输出基液压力为 0.2MPa) 和输出流量( 0.13～0.15m

3

/min) 两个参数, 由

P78 选取选择 HP0.15/7 型滑片式空压机, 其*的润滑油是: 回转压缩机油

N100(GB5904- 86),压缩机油 HS13 (SY1216- 77), 汽轮机油 HQB- 10(485- 84),高

速柴油机油 HC- 11(GB5323- 85)。

3.3 箱体设计及底盘清洗系统

3.4 泡沫发生器的设计

所设计的孔式泡沫发生器构造图如图: 泡沫发生器缸筒两端焊接法兰, 其主体部分是耐热不锈钢 Icr13 圆柱筒, 内

装不锈钢铁屑等填充物, 气体和液体在钢筒中混合并受到铁屑的切割作用, 而产

生均匀、致密泡沫; 钢筒两端均用法兰联结, 钢筒上安装压力表以读取其内部工

作压力。泡沫洗车时, 钢筒内压力为 2.5～3MPa，考虑到一定余量，发生器的工作压

力取为 3MPa，并按压力容器的有关准则来设计发生器，其主要参数如下:

3.4.1 泡沫发生器的钢筒厚度

参考液压缸的有关设计规则, 泡沫发生器的缸筒壁厚d 按下式计算:

d =d0+C1+C2 式中: d0—缸筒材料强度要求的较小值, m;

C1—缸筒外径公差余量, m;

C2 —腐蚀余量, m。

当泡沫发生器缸筒的壁厚d 与内径 D 之比不大于 0.08 时,可将其看作薄壁缸

来计算 0 d : [ ] [ ]

0 max

2 / b P D

d 3 s s =s n

式中: P max —缸筒内较高工作压力 MPa;

D—缸筒内径 m;

[s ]—缸筒材料的许用拉应力, MPa;

sb 缸筒材料的抗拉强度极限, MPa;

n—安全系数, 一般取 n=5。

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控制电路的设计

根据总体方案设计，控制电路采用 PLC 控制系统，因此较继电器控制，本

控制电路省略了很多按钮，简化了线路。在控制电路中除要求通过编程来实现各

电机的自动运行控制外，还应该对机架的前进、后退进行手动控制。手动控制的

实现可通过 PLC 的编程使对应电机的控制线路接通，实现电机的控制要求。 在汽车清洗机的整个运行过程中，要求控制使机架的运行与大侧刷、小侧刷、

**刷、吹干风管的运动协调一致，以保证消洗过程的顺利进行;同时，由于厢式

车消洗时与普通轿车有所不同，除了在消洗机正式开始进行消洗前由操作人员选

择以外，为避免失误操作，还应该设置相应的光电测距传感器以检测车型的差异。

这就需要在控制电路中设计相应的线路，使各类传感器的检测结果能输入到 PLC

中，由 PLC 控制相应的执行机构。

4.2.4 辅助电路的设计

为了使操作人员充分了解洗车机的运行状态，特设定了各洗车程序的显示灯

和启动后的运行指示灯。这些指示灯都分别与各自的按钮结合在一起，一旦接通

指示灯均接通。

具有断电警告显示。当控制线路断路时，串接于控制线路上的接触器线圈断

电，动断触点断开，PLC 供电电源断开，同时，动合触电接通，蜂鸣器报警，控

制面板上的电源正常指示灯熄灭。

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