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迈道驰石油化工（天津）有限公司是一家专业化的石油化工生产研发型企业。产品应用涉及航空、铁路、船舶、汽车、电力、军事、工业等诸多与能源相关领域，为各国汽车及机械制造商提供润滑油产品及技术服务。

汽车润滑油使用三大误区需注意

发动机工作时运动机件表面会产生剧烈摩擦。润滑油的作用是在运动机件之间形成良好的油膜，将接触面隔开，以湿摩擦代替干摩擦，变固体摩擦为液体摩擦。那么，要想充分发挥润滑油的作用，延长车辆使用寿命，天津润滑油厂家，就必须从发动机润滑油的选择、使用上加以重视。但有些驾驶员和车管人员在润滑油的使用中常存在一些错误认识，造成了不必要的损失。

机油发黑就是机油变质

发动机机油是在较苛刻的高温条件下工作，容易氧化变质，导致破坏润滑。因此，使用一定时间后，机油通常会发黑变质，失去其应有的润滑作用。但随着润滑油质量的不断提高，特别是稠化机油的推广使用，机油变黑并不一定意味着机油变质。因此是否变质，应进行各项指标的化验，天津润滑油，实行定期按质换油，减少不必要的浪费。

盲目选择润滑油

润滑油质量的好坏，直接关系到发动机使用寿命的长短。新型汽车对润滑油要求十分严格，选用什么润滑油、如何更换等都应按照厂家的规定进行。选用发动机机油时，既要重视质量等级，也要注意粘度等级。首先应按压缩比、排量等进行使用性能级别的选择。然后按照气温、负荷进行粘度级别选择。质量好的机油能保证发动机润滑良好、减少磨损、减轻维护频度和难度。在选择机油粘度时，应该在保证发动机润滑与密封的条件下，尽量选用低粘度机油，节约燃料。

使用多粘度润滑油较好

多粘度润滑油低温时具有轻质油的性质，而在高温时又具有重质油的性质，在推荐使用多级油的场合，一种多级油就可以代替多种单级油。虽然多级油可满足较冷和温暖季节和重负荷发动机用油，但通常情况下还是推荐使用单一粘度的润滑油，有利于发动机的润滑，延长发动机的使用寿命。因此，不要认为使用多粘度润滑油为好。

久享盛誉的迈道驰产品拥有先进的润滑油调配技术，可以为亚太地区市场润滑油用户提供专业的润滑油解决方案。其中迈道驰综合中国道路情况及消费者特性的*“迈道驰MAX+睿钼科技”，可以真正做到对您座驾的保护。并且迈道驰在中国的业务目标是帮助中国解决能源领域里需要**解决的重大问题，包括能源安全与供给、环境保护和能源效率，并在国内外与中国企业和客户建立良好的、互惠互利的合作伙伴关系。

影响润滑油调和质量的因素

影响润滑油调合质量的因素很多，调合设备的调合效率、调合组分的质量等都直接影响调合后的油品质量。这里主要分析工艺的和操作的因素对调合后油品质量的影响。

1、组分的精准计量

无论间隙调合还是连续调合，天津润滑油供应商，精准的计量都是非常重要的。精准的计量是各组分投料时正确比例的保证。组分流量的精准计量对连续调和是至关重要的，流量计量的不准，将导致组分比例的失调，进而影响调合产品的质量。

2、组分中的水含量

组分中含水会直接影响调合产品的浑浊度和油品的外观，有时还会引起某些添加剂的水解，而降低添加剂的使用效果，因此应该防止组分中混入水分。

3、组分中的空气

组分中和系统内混有空气是不可避免的，对调合也是非常有害的。空气的存在不仅可能促进添加剂的反应和油品的变质，而且也会因气泡的存在导致组分计量的不准确，影响组分的正确配比。

4、调和组分的温度

要选择适宜的调合温度，温度过高可能引起油品和添加剂的氧化或热变质，温度偏低使组分的流动性能变差而影响效果，一般以55-65℃为宜。

5、添加剂的稀释

有些添加剂非常粘稠，使用前必须熔融、稀释，调制成合适浓度的添加剂母液，否则即可能影响调合的均匀程度，又可能影响计量的精准度，但添加剂母液不应加入稀释剂太多，以免影响润滑油的产品质量。

6、调合系统的清洁度

调合系统内存在的固体杂质和非调和组分的基础油和添加剂等，润滑油，都是对系统的污染，都可能造成调和产品质量的不合格，因此润滑油调和系统要保持清洁。从经济的观点出发，一个系统只调一个产品的可能性是较小的，因此非调和组分对系统的污染是免不了的，在实际生产中一方面尽量清理污染物，另一方面则应安排质量、品种相近的油在一个系统调和，以保证调和产品质量。

7、搅拌时间

要根据调合釜的大小、调合物料量、加热温度、搅拌方式等合理确定搅拌时间，搅拌时间过短，混合不够均匀；减半时间过长，能源消耗大。