山东济宁供应1吨压路机 **发动机

1、采用上柴国三高压共轨电控低转速柴油机，实现较佳油耗工作区，使综合油耗下降10%；低转速柴油机降低噪声排放，并增强整机密封性，使整机噪声下降2分贝；优化传动系统匹配，实现较佳的压实作业速度，使作业效率提升8%；

2、驾驶室与机架采用组合刚度的减振装置，多维度降低驾驶室的振动，显着提升操作者的工作舒适性；

3、采用科学合理风道设计，空调系统独立散热以保证足够的进风量，综合提升散热能力，保证动力系统高效工作；

4、电液控制的动力换挡变速箱，配以自主知识产权的新型电控换挡手柄，显着增加操纵舒适性；

5、运用先进的液压阻尼控制技术，优化振动参数，工作更加平稳，作业质量大幅提升；

6、采用国内**的离合缓冲保护系统，使离合系统的可靠性大幅提升；

7、前翻机罩开启角度大，电动升降装置可使机罩在升降过程中安全地停在任何位置，各系统部件维护方便；

8、整体采用徐工单钢轮压路机“3”系列平台新外观造型，整机呈流线型造型。

压实能力强，效果好

全液压双驱压路机，工作质量为单驱1.3倍，单位激振力高出**双驱10%以上。 全液压、全轮驱动，驱动力比单驱大**，爬坡能力可达50%坡度； 全电液控制，启停平稳无拥包，消除人为操纵习惯造成的不利影响，压实均匀性好。 专业设计的铰接机构，可实*转动，确保轮面始终与压实面有效贴合，防止出现虚压的现象。 驾乘安全舒适 整机采用世界先进的多级减振系统，压路机驾驶室、座椅频响峰值降低了25%以上，振动烈度达到国家标准优秀级； 标配封闭驾驶室，冷暖空调和豪华座椅，减少驾驶疲劳； 驾驶室经过ROPS防倾翻测试，安全性好，视野开阔； 行车制动、停车制动和紧急制动三级制动确保驾乘安全。