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做法是先将加工后的钢渣存放,钢渣循环利用,个月待体积稳定以后使用。这类钢渣广泛用于道路路基的垫层、结构层尤宜用作沥青拌合料的骨料铺筑路面层。钢渣筑路具有强度高耐磨性和防滑性好,耐久性好,钢渣价格,维护费用低等优点。西欧各国用高磷钢渣作肥料有悠久的历史。钢渣中的钙、硅、锰以及微量元素均有肥效可作为渣肥施于酸性土壤。各类钢渣均可作为填坑、填海造地材料。
硬化浆体的微观结构直接决定着其性能的优劣,为了更好的研究重构钢渣硬化浆体微观结构与性能之间的相关性,钢渣,对硬化浆体的微观结构进行了研究。
重构钢渣硬化浆体生成的水化产物较多,大量的絮状水化凝胶填充在孔隙中,钢渣粉磨设备因而其孔隙较少,结构比较致密。与之相比,原始钢渣硬化浆体生成的水化产物产物较少,可以观察到部分未参与反应的钢渣颗粒分布在硬化浆体之中,其孔隙较多,硬化浆体结构疏松。此外,还可以明显观察到大量的CH富集、定向排列在硬化浆体的界面处。