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致富新途径，车用尿素*不可**！

当下柴油车尾气查处严格，车用尿素在市场中价值巨大

禾峰环保小编提醒您：目前，我国约有800万辆重型柴油车，其产生的氮氧化合物和颗粒物排放量约占机动车排放总量的78%和82%，给人民身体健康和生产生活环境造成严重影响。

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据介绍，《重型汽车氮氧化物快速检测方法及排放限值》主要用于在用重型汽车氮氧化物排放检查，车主需做好日常维护保养。近年来，我国许多省份雾霾天气频发。雾霾形成原因多种多样，但汽车尾气无疑是雾霾污染的“罪魁祸首”之一，而重型柴油车更是汽车尾气排放污染的主要来源之一。

目前国四及以上排放标准的重型汽车都安装了选择性催化还原系统(SCR系统)，用户必须定期添加车用尿素溶液从而确保系统正常工作。

针对日渐严重的雾霾危机，我国已对重型柴油车出台了更加严厉的环保政策，倒逼着企业加快技术创新。其中，从2015年1月1日，我国重型柴油车国四标准开始实施。在国四实施过程中，中重型车市场主要采用SCR技术来转化柴油车排放污染物，而车用尿素则是SCR技术中必须要用到的消耗品，这较大程度上推动了车用尿素的市场发展。减少氮氧化物排放。前期执1法检查发现部分车辆不正常添加车用尿素溶液或车用尿素溶液消耗很少，不足以处理排放的氮氧化物污染物。

环境保护是一个不断发展，不断前进的过程。经济发展与环境保护既矛盾又协调统一，是相互发展的整体。当前我国经济发展整体处于工业化中后期，环保工作的形势依然严峻，将面临诸多问题与挑战。

其实解决环境问题的关键在于源头控制，经济的快速发展，使得汽车保养量急剧增长，这就造成了汽车尾气的**标排放，在前期环境问题逐渐治理的前提下，不增加污染，为治理减负是后期环境控制的主要努力方向。由于我国主体的环境问题来源于汽车尾气**标排放和国人环保意识的薄弱，所以我们后续的环保工作应该主要放在解决这两个问题上。

禾峰环保“816”牌车用尿素，采用统一的品牌冠名，统一的生产设备，统一的加工工艺，统一的营销方案以及统一的售后承诺，在全国各地建立生产厂，大力开发加注站和经销网点，利用优质的产品品质、完善的售后服务和先进的营销理念，力争短时间内打造车用尿素国内*壹品牌。

车用尿素*提醒您使用劣质车用尿素危害多大？

禾峰环保科技小编提醒您：亲爱的国四卡车司机们，尿素产品您知道多少？使用劣质尿素会给您的爱车带来什么危害？多大损失？国四卡车用户为了少花钱，在市场购买廉价尿素，这些做法看似能减少用车成本，其实存在很大的不合理之处，甚至还让你多花钱。

损害一：损坏尿素泵

实际上车用尿素生产标准严格，是由32.5%高纯尿素和67.5%的去离子水组成，一些企业为了降低生产成本，使用普通的水代替去离子水，但这样生产的车用尿素无法满足使用要求，车用尿素生产设备，属于不合格产品。用非去离子水生产的尿素溶液中的还会造成杂质含量**标，堵塞滤清器、尿素溶液输送管道和喷嘴，降低SCR系统雾化效果，杂质过多甚至还会损坏尿素泵。

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损害二：损坏尿素喷嘴

尿素喷嘴位于排气管中，长期处于高温环境中，而它工作时正是通过尿素溶液的循环进行冷却，如果得不到尿素溶液的冷却效果，尿素喷嘴也容易出现损坏的情况。

损害三：计量泵损坏

浓度不达标，将导致排放**标故障出现，较终体现为发动机扭矩立即降低，车辆无力，会升高溶液的冰点。在寒冷工况下，会导致计量泵冻坏。

案例：发生在重庆一国四车辆用户，发现OBD故障灯异常，诊断为尿素喷嘴堵塞，检测为尿素产品不达标，更换了氮氧化物传感器和原厂尿素，直接损失2750元，用户感慨到：使用假冒产品，真是得不偿失呀。

总之，使用不合格尿素溶液，会造成尿素泵、喷嘴、催化剂等后处理系统部件损坏，给您带来不可小视的损失。所以，各位卡车朋友们千万不要因小失大，应选择**的车用尿素溶液。

所以今天给大家推荐一个尿素是溢通！

溢通环保是一家专业生产Adblue（车用尿素）及配套加注设备等空气净化类产品的高科技环保企业。溢通尿素溶液可将尾气中的氮氧化物还原成无害的N2（氮气） 和H2O（水蒸气），使其发动机达到国四、国五甚至更高的排放标准。

目前中重卡基本多为烧尿素，而轻卡要想升至国五也同样没能逃得掉要烧尿素，车用尿素*，虽说每一次排放法规的升级和实施，都会带给市场以及车主一定的影响，不过溢通环保已全1面做好准备，帮助轻卡朋友们轻松应对，无惧国五。

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