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PBT工程塑料 PBT工程塑料是一种热塑性聚酯，非增强型的PBT与其它热塑性工程塑料相比，加工性能和电性能较好。

中文名 PBT工程塑料 沸    点 50℃时即可*结晶

 加工条件

PBT玻璃化温度低，模具温度在50℃时即可*结晶，加工*。聚对苯二甲酸丁二醇酯（PBT）被广泛应用于电子、电气和汽车工业中.更多资讯请登录淘塑网查看. 　PBT塑料是指聚对苯二甲酸丁二醇酯为主体所构成的一类塑料 一、聚对苯二甲酸丁二醇酯（PBT）的概述 聚对苯二甲酸丁二醇酯（Polybutylene terephthalate），又名聚对苯二甲酸四次甲基酯。简称PBT。它是对苯二甲酸与1,4-丁二醇的缩聚物。PBT和PET一起被称为热塑性聚酯。 二、聚对苯二甲酸丁二醇酯（PBT）的特性与应用 1、PBT的特性 a、机械性能：强度高、耐疲劳性、尺寸稳定、蠕变也小（高温条件下也较少有变化）； b、耐热老化性：增强后的UL温度指数达120~140℃（户外长期老化性也很好）； c、耐溶剂性：无应力开裂； d、对水稳定性：PBT遇水易分解（高温、高湿环境下使用需谨慎）； e、电气性能： 1、绝缘性能：优良（潮湿、高温也能保持电性能稳定,是制造电子、电气零件的理想材料）； 2、介电系数：3.0-3.2； 3、耐电弧性：120s f、成型加工性：普通设备注塑或挤塑。由于结晶速度快，流动性好，模具温度也比其他工程塑料要求低。在加工薄壁制件时，仅需几秒钟，对大部件也只要40-60s即可。 2、PBT的应用（通常指改性品种）； a、电子电器：连接器、开关零件、家用电器、配件零件、小型电动罩盖或（耐热性、阻燃性、电气绝缘性、成型加工性）； b、汽车： 1、外装零件：主要有转角格珊、发动机放热孔罩等； 2、内部零部件：主要有内镜撑条、刮水器支架和控制系统阀； 3、汽车电器零件：汽车点火线圈绞管和各种电器连接器等。 （PBT用于汽车上的数目还不及尼龙、聚碳和聚甲醛，但随着低翘曲性PBT的出现，今后必将在汽车零部件上得到更多的应用） c、机械设备：视频磁带录音机的带式传动轴、电子计算机罩、水银灯罩、电熨斗罩、烘烤机零件以及大量的齿轮、凸轮、按钮、电子表外壳、照相机的零件（有耐热、阻燃要求） 三、PBT塑料的粘接： 根据不同需要，可以选择以下粘合剂： 1. TG-3200：单组分常温固化软弹性防震粘合剂，耐高低温，但粘接速度慢，胶水通常要1天或几天时间才能固化完毕。 2. TS-8602瞬间粘接剂，可以数秒钟或数十秒钟快速粘合PBT，但胶层硬脆，不耐水。 3. TE-9270类，双组分胶，胶层柔软，适合PBT大面积粘接或复合。但耐高温性能较差。 4.TE-9249类胶：双组分胶，耐高温。 5.sili-1706:单组份室温硫化胶，固化后是弹性体具有优秀的防水，防震粘合剂，耐高低温， 1-2mm厚度的话，5-6小时基本固化，有一定的强度。完全固化的话需要至少24小时。单组份，不需要混合，挤出后涂抹静置即可，*加温。 PBT注塑之**定要在110～120℃的温度下干燥3小时左右，成型加工温度为250～270℃，模温控制在50～75℃为宜。因该料从熔融状态一经冷却，则会立即凝固结晶，故其冷却时间较短；若喷嘴温度控制不当（偏低），流道（水口）易冷却固化，会出现堵嘴现象。若料筒温度**过275℃或熔料在料筒中停留时间**过30分钟，易引起材料分解变脆。PBT注塑时需用较大水口进胶，不宜使用热流道系统，模具排气要良好，宜用“高速、中压、中温”的条件成型加工，防火料或加玻纤的PBT水口料不宜再回收利用，停机时需用PE或PP料及时清洗料管，以免碳化 [1]  。

加工条件编辑

干燥温度（℃）

110～120

干燥时间约（hr）

2～3

模具温度（℃）

50～75

残料量（mm）

2～6

熔胶温度（℃）

250～270

背压（MPa）

5～10

注射压力（MPa）

100～140

锁模力约(ton/in2)

3～4

注　塑　速　度

高　速

回料转速(rpm)

70～90

螺　杆　类　别

标　准　螺　杆（直　通　式　喷　嘴）

停　机　处　理

关料闸啤清即可

碎料翻用（%）

15～25

备注：防火PBT需要用PE料过炮，水口料不宜回收利用。

PBT模制作

合　适　壁　厚mm）

1.5～4（排气要充分）

浇 口 设 计

不宜用热流道系统；大部分浇口均宜，因为需高速注塑，

浇口通常要较大，针点形、潜水浇口的直径应为1.5mm

收 缩 率 （%）

1.7～.2.3%，成型后48小时内仍有少许收缩（0.05%）

PBT塑料材料的优缺点及改性特性

PBT是工程塑料中工业化较晚但发展较快的一个品种，它以其优良的综合性能，良好的成型加工性和性价比，优良的机械性能，机械强度高，耐疲劳性和尺寸稳定好，蠕变也小。这些性能在高温条件下也较少有变化，非常适合用于汽车、电子等领域，今天小编就一点点的老来了解PBT材料的应用。

性能

1.优点：

机械性能优异，尤其具有较高的刚性和硬度

耐热性佳，热变形温度可达180℃以上

良好的表面光泽性能，尤其适应于免喷涂电子电器产品

较快的结晶速度，流动性好，成型性优良

热稳定性好，尤其具有较低的热膨胀率和尺寸收缩率

耐化学品、溶剂、耐候性佳

介电强度高，电气性能佳

吸湿性低，对电气及尺寸稳定性影响较小

2.缺点：

分子含有酯键，在强酸、强碱和水蒸汽作用下会发生分解

材料对缺口较为敏感，存在脆的现象

改性

1. 增强改性

在PBT中添加玻纤，玻纤与PBT树脂结合力良好，在PBT树脂中加入一定量的玻璃纤维后，不仅能保持PBT树脂耐化学性、加工性等原有优点，而且能有较大幅度地提升其机械性能，并克服PBT树脂缺口敏感性。

2. 阻燃改性

PBT是结晶性芳香族聚酯，如不加入阻燃剂，其阻燃性均属UL94HB级，只有加入阻燃剂后，才能达到UL94V0级。

常用的阻燃剂有溴化物、Sb2O3、磷化物及氯化物等卤素类阻燃剂，较多的是十溴联苯醚，一直是主要的PBT阻燃剂，但是由于环保原因，欧洲国家很早就禁止使用，各方都在寻找其替代品，但是一直未有性能优势**过十溴联苯醚替代品。

3. 共混合金改性

PBT与其它聚合物共混的主要目的：提高缺口冲击强度，改善成型加工收缩造成的翘曲变形，提高耐热性能。

国内外普遍采用共混来对其进行改性。用于PBT的共混改性的聚合物主要有PC、PET、等。这类产品主要应用于汽车、电子、电动工具，玻纤的比例不同，其应用领域也不同