NT5-G100F齿轮泵基本原理

A系列高压齿轮泵的内部结构如图6一9所示，（l）特别适用于CB型那样的具有“8”字形泵腔结构的齿轮泵中，（2）在主、被动齿轮到8、9的两侧均装有一只可轴向浮动的，9一波动齿轮，（3）主、从动齿轮轴的轴套5上，（6）主、被动齿轮轴均装有SF—1型自润滑材料的滑动轴承（DU套），浮动靠紧着齿轮到的两，从而担负着齿轮泵的轴向补偿密封，泵内高压油从齿轮到宽度的长度，贴靠运行齿轮到的两侧端面，

二、浮动侧板式中部轴向补偿密封A系列高压齿轮泵的内部结构如图6一9所示。所采用浮动侧板式中部轴向补偿密封技术的结构特点主要在于：

（l）特别适用于CB型那样的具有“8”字形泵腔结构的齿轮泵中。 （2）在主、被动齿轮到8、9的两侧均装有一只可轴向浮动的，与秦腔形状相适合、吻合的

“8”字形侧较4。6－9 CBA系列泵内部结构

1一前签．2一系体；3一后签；4一浮动侧板；5一轮会；6－U到尼龙档囵；7－U形资片囵；6’一尼龙档片；

7’一密封国；8一生动四轮；9一波动齿轮；10－DU套（3）主、从动齿轮轴的轴套5上，面向浮动侧板4一端的端面上开有从上下两只轴套的中

心对称处沿轴套外缘向外延伸的沟槽，为粮形状如图6－9中B－B剖面中所示的皇“3”字形

形状，“ 3”字形沟槽内装有装配后具有充压腔道 Q作用的 U形密封装置，充压腔道 Q与高压

区压油腔连通。

（4）如图6上gB—B所示，“3”形密封结构自铅会中心线由高压侧向低压侧对称延伸各一

个a”角度，是为了减小对铀和轴承的径向不平衡负载。

（5）“3”字形密封装置由目6－9中a部放大图中的U形塑胶档圈6和U形高压密封囵7

构成，也可由留6－9中a’图中所示的由模截面为周边厚、中间缺的塑胶档片6’和装于两档片

问的横截面为矩形的密封自7’所组成。

（6）主、被动齿轮轴均装有SF—1型自润滑材料的滑动轴承（DU套）。 CBA系列泵运行时，泵高压腔中的高压油由侧板4上高压一侧处所开

有的充压槽流向腔

道Q，即进入了U形密封圈的中空客腔，对密封圈7的唇边施以压力，使其均匀压贴着塑胶档

圈6，弹性变形的档围及密封囵工作边向空隙处伸展，将轴套5与泵腔在“3”字形高压区内紧

密密封住，更把轴套5与浮动侧板4的结合面紧密密封，因为密封图7中空腔道内充满高压

油，因此，两块侧板在液压作用及密封圈7的橡胶预压缩弹力作用下，浮动靠紧着齿轮到的两

个端面，从而担负着齿轮泵的轴向补偿密封。

前述的采用浮动轴套轴向补偿密封技术的CB型泵等，其密封结构是装置在前后盖板与

浮动轴套外端面的配合面上，泵内高压油从齿轮到宽度的长度，穿过对称两侧浮动轴套的长度

空隙后，进入泵盖内瑞面与轴套及其密封圈围成的高压空间，以此液压力来推动轴套，浮动地

贴靠运行齿轮到的两侧端面，此时，泵体的全部长度上的高压区圆周上，均受到工作油的高压

作用，简化成力学模型，可视成受均市载荷的简支架结构，根据材料力学，可知其泵体受力的弯

短呈抛物线分布，发生在泵体*的大奇短为：

而CBA系列泵的京体简化受力图和奇短国如图6－9所示，为简化计算，图中近似地将齿

型　　号

型　　号

中压泵

高压泵

额定压力12.5 MPa

额定压力 25 MPa

高压力 16 MPa

高压力 32 MPa

NT2-D10F齿轮泵

NT2-G10F齿轮泵

NT2-D12F齿轮泵

NT2-G12F齿轮泵

NT2-D16F齿轮泵

NT2-G16F齿轮泵

NT3-D20F齿轮泵

NT3-G20F齿轮泵

NT3-D25F齿轮泵

NT3-G25F齿轮泵

NT3-D32F齿轮泵

NT3-G32F齿轮泵

NT4-D40F齿轮泵

NT4-G40F齿轮泵

NT4-D50F齿轮泵

NT4-G50F齿轮泵

NT4-D63F齿轮泵

NT4-G63F齿轮泵

NT5-D80F齿轮泵

NT5-G80F齿轮泵

NT5-D100F齿轮泵

NT5-G100F齿轮泵

NT5-D125F齿轮泵

NT5-G125F齿轮

轮到宽度与两侧浮动侧板4的总厚度取为与轴套等值，即同为京体全长度的l的三分之一，通

过计算，CBA系列泵此条件下的泵体*所受大弯矩则为qlZ／14．4。 为便于比较，化成小数式，同样工作油压时，两者泵体承受大弯短的数据如下

综上所述，CBA系列高压齿轮泵在现有用材状态下，对提高泵的工作压力，减低成本，提

高效益是十分有利的。

*三节齿轮泵的试验

三齿轮泵的试验必须遵照部标JB／T70《I－9观液压齿轮泵技术条件》JB／T7043－93《液压

四轮来试验方法》的规守执行＾复＊西由统右． 一、检验类别与试验条件 （一）检验类别

产品检验分型式检验和出厂检验。

型式检验系指对产品质量进行全面考核，即按标准规定的技术要求进行全面检验。凡属下

列情况之一者，一般应进行型式检验。

（l）新产品或老产品转产生产的试制定型鉴定；

（2）正式生产后，如结构、材料、工艺有较大改变，可能影响产品性能时；

（3）正常生产时，定期（一般为5年）或累积一定产量后，周期性检验一次；

（4）产品长期停产后，恢复生产时；

（5）出厂检验结果与上次型式试验结果有较大差异时o （6）国家质量监督机构提出进行型式检验要求时。 出厂检验系指产品交货时必须逐台进行的各项试验。 （二）试验装置与试验条件 1．试验回路

试验回路原理图，参见图7－2，其中（a）为开式试验回路原理图，（）为闭式试验回路原理

2’测量点位置一

（ l）压力测量点应设g在距被试录输人口、始出口的 2～4d（d为管通径）处。稳态试验时，

允许将测量点的位置移至距被试件更远些，但要考虑管道的实际损失。 （2）温度测量点应设置在距测压力点2～4d处，比测压点更距离技试泵远些。

（3）噪声测量点的位置和数量按GB3767中*6． 5条的规定。 3试验用油液

（l）粘度：40C时的运动粘度为42～74mm’八（特殊要求另行规定）。 （）油温：除具体试验方法中明确规定外，型式试验在50土ZC下进

行，出厂试验在50土

4C下进行。

（3）清洁度：试验系统油液的固体污染等级不得**19／16。 4．稳态工况

各参量的平均显示值的变动范围符合表7—2的规定时为稳态工况。在稳态工况下应同时

测量每个设**的各个参量（压力、流量、转矩、转速等）。且型式试验不得低于表中B级测量

准确度￡出厂试验不得低于C级测量准确度。 83

二、试验项目和试验方法 （一）气密性检查和跑合

气密性检查和跑合应在元件试验前进行。

气密性检查：在被试泵内腔充满 of6MPa的干净气体，没没在防锈液中停留 lmin以上。

跑合：在额定转速或试验转速下，从空载压力开始，逐级加载，分级跑合，阳台时间与压力

分级根据需要确定。其中额定压力下的路合时间不得少于Zmin。 （二）型式试验

型式试验项目与方法按表7－3中规定进行。

袋7－3齿轮泵型式试改项目与方法 1．在联定转这至五促转速范围内的5个等分转速①下，分 别测量空韩压力至额定压力范围内至少6个等分民力点o的有 关效串的各组数据

2．在额定转速下．进口油温为20～35C和70～80C时．分 别测量空载压力至额定压力范围内至少6个等分压力点o的有 关效率的各级数据

3．绘制等效串特性白线（见图7－3（a）、图7－3（b）） 4．经制50C油记．不同压力时的功串、流量、效串防转速变 化的曲线（见田7－z（C》

5．绘制 20～ 35 C、 50 C、 70～ 80C油记时功率、流历、放本 冲压力变化的曲线（见日7—3（d》 效率试教

压力振摆检查

在位定工况下，观察并记录京出口压力振摆值 仅适用于问定压力为 25MPa的齿轮泵 自吸试数

在额定转速、空载压力工况下刎民脱周洁控假办幼啪啦 位．以此为基准，逐渐增加吸人阻力，直至排基下降l％时，测量 其真空度 回声试验

在1500r／min的转速下，分别测算空载压力至联定压力范围 内．至少6个多分压力点②的吸声应 1．本底吸声应比被试系实倒 吸声低10dB（A）以上，否则应 进行修正

2．本项目为考查项目 低温试验

使被试泵和进口油混均处于一20 C以下．在额定转速、空载压 力工况下反复起动被试录5次以上 油液粘度较推设计要求 对孩性能有要求时，可在工 业性试验中进行 旧沉试验

在额定工况下．进口油混为90 C以上时准续运转出以卜 低速试校

在锦出稳定而面都布尼癌新承而不对画面丽菇市 数据、计算容积效率并记录低转速 仅适用于销定压力为10～ 25MPa的齿轮泵 扭选试验

在115％板定转速或规定的协商转速下，分别在额定压力与 空获压力下连续运转15min以上 满员武汉

在用定工况下．进！：l汕阻力 30～60 C时做过统运境 仅适m于额定压力为