宿州NT4-G63F内啮合齿轮泵有卖

那么齿轮泵的磨损问题我们应如何应对，又该怎样去对齿轮泵进行修复呢？以下是具体的内容介绍：

1、齿轮泵泵壳内腔与轮齿磨损后的修复

泵壳内腔与轮齿磨损后，对泵油量影响很大。当轴与衬套或轴孔磨损严重时，工作中齿**与泵壳内腔表面会产生不应有的接触。又由于出油腔比进油腔压力高，在其压力差作用下，齿**与泵壳的进油腔附近接触较多，因此泵壳内腔在此处磨损较多，使内腔与齿**间隙增大。

2、齿轮泵齿轮端面与泵盖磨损后的修复

齿轮端面与泵盖内平面之间留有一定的间隙，称端面间隙。工作中齿轮端面与泵盖内平面的接触面产生的磨损会使此端面间隙增大，当**过较**，对泵油量将有明显的影响。

当齿轮端面磨损时，可把端面磨平，同时再研磨齿轮泵壳体分离面，以保证泵的端面间隙在要求的范围内。

其次，由于轮齿在齿厚方向的磨损，使主、被动齿轮的啮合间隙增大。其磨损特点是单侧磨损较重，因此可将齿轮翻转180度使用。

1、检查齿轮泵管路及结合处有无松动现象。用手转动齿轮泵试看齿轮泵是否灵活。

2、向轴承体内加入轴承润滑机油，观察油位应在油标的中心线处，润滑油应及时更换或补充。

3、拧下齿轮泵泵体的引水螺塞，灌注引水（或引浆）。

4、关好出水管路的闸阀和出口压力表及进口真空表。

5、具体原理是这样的，不锈钢齿轮泵在泵体中装有一对回转齿轮，一个主动，一个被动，依靠两齿轮的相互啮合，把泵内的整个工作腔分两个单独的部分。A为吸入腔，B为排出腔。齿轮泵在运转时主动齿轮带动被动齿轮旋转，当齿轮从啮合到脱开时在吸入侧（A）就形成局部真空，液体被吸入。被吸入的液体充满齿轮的各个齿谷而带到排出侧（B），齿轮进入啮合时液体被挤出，形成高压液体并经泵排出口排出泵外。因而造成齿轮泵进、出油腔间的压力差减少，使轮齿刮油和压油作用降低，造成供油压力下降，泵油量减少。泵壳内腔的磨损一般采取内腔镶套法加以修复。

齿轮带动齿圈旋转,吸油腔体积由小到大产生真空吸油,排油腔体积由大变小挤压油液而排油。 特殊齿轮：齿轮齿廓为直线,齿圈齿廓为直线共轭线,工作时几乎无困油现象,从而大大降低了泵的噪声和压力脉动。 双级升压：靠前级齿轮副进口压力为0Mpa,*二级进口压力为12.5Mpa,出口压力为25Mpa,当出口压力为25Mpa时,每级齿轮副仅承担12.5Mpa压力差,改善了泵的工作条件,延长了泵的使用寿命。 特点 1,低噪音低脉动：特殊的齿形设计（直线-直线共轭线）,使得油泵工作时的噪音和脉动大降低。 2,耐高压：采用双级升压,工作压力达25Mpa,较高压力可达32Mpa。 3,**命：油泵工作时产生的压力,使滑动元件得到强制润滑,磨损较少,提高了泵的使用寿命。 产品用途 直齿共轭内啮合齿轮泵是具有国际先进水平的液压动力元件,它具有结构简单,噪声低,寿命长,液压油污染敏感性小等优点,广泛应用于塑料机械,矿山机械,冶金机械,石油化工机械,精密机床,医疗器械等各种机械的液压系统,如：注塑机,橡胶平板硫化机,压铸机,冲剪机,压砖机等。