铜仁320号导热油哪个牌子好

鉴于导热油传导系统是一个循环回路的系统，在该系统中会使导热油因温度过高发生热分解，所以，导热油传导系统设计应努力做到使导热油热分解和氧化为较小，为此，新标准还对系统设计应满足导热油的工作要求提出如下优化方案。

（一）油泵选型合理，扬程及流量足够，确保管道内（尤其是加热炉部分）油品的流速大于湍流所需的较小流速。

（二）在满足温升要求的前提下，油品在加热炉流过的时间越短越好。

（三）高位油槽的较低部位起码应**热传导系统的较高处3m以仁，以利于开工放空及形成稳定的循环回路，并降低高位油槽的温度。

（四）对开式传热系统，高位油槽还应有足够的容量，确保槽中油温大大低于工作油温GB24747-2009 ）要求槽中油温低于100 ℃ ，一般控制低于60 ℃更为适宜，高位槽的油温越低，与空气接触油品被氧化的程度将降低，满足“冷油置换操作”对油量的要求：高位槽的容量还应满足导热油在较高使用温度时的膨胀需要。

（五）较高工作温度300 ℃ 以下的热传导系统应按闭式循环系统设计。

2009 年颁布的GB23971-2009 及GB24747-2009 部 分条款为强制性的。导热油产品品种多，使用领域广，导热油的使用寿命除由本身的化学结构及其性能决定外，还与系统的设计及使用过程操作密切相关：科学设计 热传导系统、合理选用导热油产品及正确规范操作热传导系统是延长导热油使用寿命的关键，更是热传导系统长周期安全运行的基础。

导热油系统维护有以下几个要点：

  一、改善导热油的高温劣化倾向

    保持热媒系统工艺参数稳定，要控制好合成导热油运行温度及流速。在满足工艺要求的条件下，应尽可能降低导热油的运行温度，这样可有效地提高导热油的使用寿命。在320℃时，多数矿物油都会发生热分解。导热油的使用关键是避免局部过热。导热油流动会形成一个边界层，边界层的厚度直接影响边界层的介质温度。边界层越厚，边界层温度比导热油主体温度高得越多，将使边界层**温，导致导热油降解，形成结焦块聚集于管壁，进一步影响传热，结焦严重时可引发穿管爆炸。

    二、防止导热油的氧化

    为避免导热油与空气接触发生氧化，膨胀罐应采取惰性气体（比如氮气）密封；

    保持热媒系统工艺稳定对导热油的氧化也同等重要，流量、压力、温度的变化会引起导热油膨胀罐液面的波动，造成膨胀罐密封不严。

    三、防止导热油混入异物

    防止导热油被污染非常重要，应着手做好以下几项工作：

    ①保证导热油储油罐的清洁，防止异物介入；

    ②新建导热油系统投入热运前要清洗干净，重点是系统内水分；

    ③系统中途换油，必须对系统进行清洁，保证加热系统内无残余废油、杂质；

    ④安装导热油过滤器，其作用是可滤去导热油中的杂质、胶质、焦炭粒，保护导热油泵，确保导热油的清洁。

    四、规范导热油系统的日常操作，提高操作人员的技能水平

    导热油加热系统的日常操作应严格执行设备制造商制定的安全技术监察规程，确定导热油的较高使用温度，随时监测加热系统中导热油的温度和流速等参数的变化趋势。建立完整的技术档案，对导热油加热炉的各种运行参数进行追踪分析，定期（半年一次）监测分析油品指标变化情况（残炭不大于1.5%,酸值不大于0.5mgKOH/g,闪点变化不大于20%,粘度变化不大于l5%），若达到报废指标一定要更换新油。

    对负责导热油系统的技术人员和操作人员都应接受导热油的培训，具备处理系统故障的能力。加强人员培训，熟练掌握操作技能是**导热油系统安全运行的首要环节。