阿拉善盟汤浅蓄电池 提供安全稳定的电源

北京金业顺达科技有限公司

汤浅蓄电池使用时间长容量会降低吗？

很多朋友以为汤浅蓄电池既然可以充电就能长期使用，其实不是的。蓄电池有它的使用寿命，当它的电容消耗完之后那么它的使命就结束了。当然如果能正确使用蓄电池还是可以蓄电池使用寿命的，那么怎样才算正确使用汤浅蓄电池呢？其实蓄电池的使用关键在于它的容量，所以我们在使用蓄电池时需要留意蓄电池容量的衰减。下面就随汤浅蓄电池总代理网站小编一起来看了解一下蓄电池容量的预防吧。
使用中的汤浅蓄电池，其正极板上Pb02与PBS04共存，负极上Pb与PBS04共存。在图1-2和充放电反应方程式中，充电后正极上都是Pbo2，负极上都是Pb。实际使用中的汤浅蓄电池的反较充电时不可能将其较板上的PBSO4完全转化成Pbo2或Pb。如果每次充放电循环都**转化完，势必大大充放电时间。由于充电后期充电效率很低，大部分电流消耗于水的分解上。正极上分解水时产生新生态的氧原子，在两个氧原子合并成一个较分子之前，其氧化腐蚀能力较强，这就加剧了正极板栅的腐蚀，而且纯一氧化铅的结合力很差，易造成大量脱粉。为了铅蓄电池的使用寿命，没有必要为恢复少量的容量而付出板栅被腐蚀的沉重代价。同时在很多情况下，工作条件不允许长时间地把充电机给少数电池使用。由于以上原因，每经过一个充放电循环，都会有一部分活性物质转化为PBSO4而失去活性。正是这种缓慢的蚕食，一点一点地使电池失去了原始的容量。
有人说，活性物质脱落使电池失去了容量。如果脱落是一的原因，那么只有用机械办法包裹正极板，使活性物质不能脱落，汤浅蓄电池不就能无限期的使用吗？实际并不是这样，活性物质微观结构的变异也是丧失活性的重要原因，这里不再详述。

特征:

较低的电解液比重，延**命。

严格的选材及先进的制造工艺，使自放电极小。

较低的浮充电流，保证寿命。

密封反应效率高。

设计浮充寿命：

≥24Ah 10年(20℃)/ 6年 (25℃) 

<24Ah 5年(25℃)

    冬季蓄电池易亏损，原来都是这些错误行为导致的！在冬季行车的道路上无时无刻不在上演着“甄嬛传”的剧情，不谙保养的小伙伴恐怕爱车还没启动蓄电池便被赐予“一丈红”导致亏损，直至将蓄电池打入冷宫，无法正常使用面对如此“酷刑”爱车的蓄电池怎样才能摆脱冬天亏损现象重新焕发威力？首先应该弄清楚哪些行为造成了蓄电池的亏损熄火前，忘关多媒体或者空调系统有些车主健忘或图省事，在汽车熄火前，不关闭多媒体系统或空调系统，以致下次车辆启动时，这些系统自动开启，导致车辆瞬间功率负荷过高，尤其是空调长期处于开机状态，长此以往对电瓶损耗非常大。频繁启动对于新手来说，熄火是常有的事。建议每次启动发动机时，不要**过3秒。如果**次启动失败，这时候不要急于反复启动。连续启动电动机肯定会造成电瓶过度放电而受损。所以再次发动时的时间间隔应**过5秒。怠速时，听大功率音响有些音乐发烧友，不满足于车辆的原装音乐系统，花钱安装大功率音响，享受较致的听觉刺激。不过值得注意的是，在不着车的情况下，怠速或熄火状态下听大功率的音响，会给蓄电池带来较高的负荷，造成较大的损伤。熄火后，不拔掉外接设备很多车主，为了充分利用爱车电源接口，往往外接许多设备，如GPS、行车记录仪、空气净化器等，一般情况下，这些设备都是依靠点烟器进行供电，但是有些车型的点烟器在熄火的状态下，仍然处于通电的模式，就会消耗蓄电池电量，损耗汤浅蓄电池。知道了哪些行为造成了蓄电池亏损在平时可要避免以上行为的发生同时，也要使用正确的方法对蓄电池进行保养每隔一段时间就要启动爱车有些小伙伴买了车，不经常使用，长时间进行搁置，由于蓄电池会自行放电，长期未使用的车辆蓄电池电量会消耗殆尽，较终导致无法发动汽车或者蓄电池损坏。因此，小编建议那些不经常使用车的小伙伴，应隔几天开一次，让蓄电池充充电，保证其处于满电的状态。定期擦拭蓄电池长期不清理蓄电池，就会发现蓄电池的较头，产生很多白色的酸蚀粉末，影响其使用寿命。因此，建议定期用湿布擦洗蓄电池外部，把面板、正负两个较头的灰尘、油污、白色粉末等易造成漏电污物擦拭干净。

半年检查一次蓄电池为了让蓄电池保持一个良好的运作状态。较好每隔半年去4S店检测检测蓄电池，看看蓄电能力如何。一般蓄电池的寿命在2-3年左右，保养好的话能撑到4年。但是越往后越要缩短检查电瓶的时间。注意观察蓄电池状态指示灯

很多车辆液晶显示屏上都会有蓄电池状态指示灯，当该指示灯闪动时，说明蓄电池电压不足，小主们平时可要多注意这个指示灯呦！