产品规格: | 不限 | 产品数量: | 9999.00 个 |
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包装说明: | 不限 | 价格说明: | 不限 |
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众所周知,模具业为一专业性和经验性较强的行业,模具界也深切体会到模具设计之重要,往往因设计不良,尺寸错误造成加工延误,成本增加等不良效果.但培养一名足够经验,能独立作业且面面具到之模具设计师,须三五年以上磨练才能达成.因他所要掌握的技能和实际经验,函盖到相关学科的方方面面,必须要有能力来判断协调各系统之间的取舍轻重。
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一、设计时须注意以下几点:
1.孔与孔之间距离须孔径2倍以上.
2.孔与产品边缘之距离应为孔径之3倍以上.
3.孔之周边宜增加肉厚.
4.孔与产品侧壁之距离应为孔径0.75倍以上.
5.孔之直径在1.5mm以下时,‘余姚UG培训’很容易产生弯曲变形,须注意孔深不宜**过孔径2倍以上.
6.分模面在中间之通孔,为防止偏心,可将不重要一侧之孔径加大.
二、螺纹(scrow)
为装配之用,产品上有时会有螺纹设计,它可以直接成型,也可以在成型后再机械加工.对于经常拆卸或受力大之螺纹,则采用金属螺纹镶件,设计时注意如下原则:
1.螺距小于0.75mm之螺纹避免使用,较大可使用螺距5mm之螺纹.
2.因塑料收缩原因,避免直接成型长螺纹,以防螺距失真.
3.螺纹公差小于塑料收缩量时,避免使用.
4.如内外螺纹配合,须留0.1—0.4mm之间隙.
5.螺纹部分应有1--3°脱模斜度.
6.螺牙不可延长至产品末端,须设0.8mm左右之光杆部位.以利于模具加工和螺纹寿命.
7.在一些类似瓶盖产品上,它会设一些竖琨纹,其间距宜大,较小为1.5mm,一般为3.0mm,在分模面设至少0.8mm平坦部位.
三、镶嵌件(Insert)
为了防止产品破裂,增加机械强度或作为传导电流之媒体及装饰之用,在产品成型时常埋入镶嵌件,注意要点:
1.保证镶件牢靠性,镶件周围胶层不能太薄.
2.镶件和镶件孔配合时须松紧合适,不影响取放.
3.为使镶件与塑料结合紧密,埋入部分常设计成粗糙或凹凸之形状(压花.钻孔.冲弯.切槽.倒扣等).
四.凸柱(Boss)
一般为产品上凸出之圆柱,它可增强孔的周边强度,装配孔及局部增高之用.必须防止因肉厚增加造成缩水和因聚集空气造成充填不满或烧焦现象,设计时注意点:
1.其高度以不**过本身直径之两倍为宜,否则须增设加强筋.
2.其位置不宜太接近转角或侧壁,以利于加工.
3.**选择圆形,以利于加工和料流,如在底部可高出底面0.3—0.5mm.
五.孔(Hole)
在多数产品上都有孔的存在,其主要有三种方法来取得:
1.在产品上直接成型
2.在产品上先成型预留孔,再机加工完成.
3.成型后完全由机加工钻孔.‘余姚模具设计培训’
六、其他要点(Other)
1.加强筋不可太厚,一般不**过肉厚的一半,以防缩水.
2.只要不影响外关和功能,光面尽量改为咬花面,这样可减少模具加工难度,增加美感,防止缩水产生.
3.在凸柱周边,可除去部分肉厚,以防止收缩下陷.余姚UG培训
4.肉厚较薄之孔,应将孔边及高度增加,以便补强.
5.心芯梢受收缩力影响,产品**出时易造成破裂,可设置凸边,承受**出力.
6.转角设R,可改善强度,防止应力集中有利于料流.
7.避免锐角,薄肉部份易使材料充填不足.
8.外边有波纹之产品,为方便后加工,可改为加强边缘.
9.分模面有阶段形时,模具加工不易,考虑改为斜线或曲线分模.
10.贯穿之抽芯易发生故障,改为两侧抽芯为佳.
11.因圆形比其他形状加工更易,可降低成本,**选用.
12.在产品上加蚀文字或图案时,‘余姚模具设计培训’如无特殊要求,尽量设计凹字,便于模具加工.余姚UG培训、余姚UG编程培训、余姚UG设计培训、余姚UG造型培训、余姚UG数控培训、余姚UG建模培训、余姚UG三维培训
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关于模具设计合理化的设计要点(滑块行程,锁紧块角度,安全距离,锁滑块,滑块结构设计检查,斜**设计,模具设计的合理化:
1.模具设计合理化设计重点
在模具操作过程中,整个滑块机构都处於长时 间的磨耗;因此,滑块、锁紧块、压块、斜撑 销以及耐磨块,都必须施以氮化处理。
氮化处理温度在300°C?600°C之间,材料变 形量小;氮化处理後材料表层会生成固体润滑 皮模,能够提供优良的润滑性;氮化层的下方, 会生成氮扩散层,使材料的疲劳强度得到改善; 由於表层的氮化层保护,可以抑制材料因为摩 擦造成的温度上升,进而避免材料局部接触区 域软化。(余姚模具培训)
2.滑块行程S1 >倒勾行程s
滑块行程必须大於倒勾行程,倒勾的部分才能 完全脱离成品。在设计时,可以设定 滑块行程S1 4倒勾行程S + 3
在设计上多预留3mm的目的,在於避免钳工 在作斜撑销孔圆角时作的过大,造成滑块後退 行程不足。
3.在加工斜撑销孔时,必须考虑到公差的影响。 斜撑销孔D1的尺寸与斜撑销直径D可以采用下 表的加工参数。
4.锁紧块角度一1 =斜撑销角度一+3度
设计滑块机构时,尽量让斜撑销的长度足以完 成滑块行程的推动;锁紧块角度至少要等於或 者是略大於斜撑销角度,以避免锁紧块回位过 快,造成滑块撞击斜撑销。如果滑块行程不长, 又不希望让斜撑销过长,可以将锁紧块的角度 设计成与斜撑销角度相同,利用锁紧块让滑块 回位(但是斜撑销孔需加大)(余姚模具培训)。
5.数控模具安全距离LS ^ 20 mm
锁紧块後端至模具表面的安全距离,主要是提 供锁紧块锁紧滑块的力。安全距离不足时,在 生产时可能会发生变形,使锁紧块无法锁紧滑 块。一般取滑块安全距离LS至少需为20 mm, 滑块成型面越大,滑块所承受的射出力越大, 因此LS也需要越大(余姚模具培训)。
6.数控模具锁滑块
锁滑块的作用,在於提供成型时 塑料施加於滑块面的压力。锁紧块的安装方式必须正确,否则无法提 供足够的锁模力。由於锁紧块的位置与斜撑销安装的位置相 近,如果锁紧块做些许的变形,不但可以 改进模具机构的强度,还可以减少钳工配 模的时间。
7.数控模具滑块结构设计检查
滑块行程是否有预留安全距离 ?斜撑销角度必须小於25度 ?锁紧块角度至少为斜撑销角度加三度 ?锁紧块後端至模板距离是否大於20 mm ?滑块种类选择是否恰当 ?锁紧块安装是否恰当
8.余姚模具设计合理化-斜**设计
a.斜**优点
设计斜销时,必须在顶针板安装斜销滑块, 相对的在顶针板上会占用较大的位置。但是, 某些产品由於倒勾处较多,如果一一安装的 话顶针板的空间会不足以安放斜销滑块,采 用斜**的设计,在模板的空间上比较好配置, 也可以减少加工的步骅。
b.斜**缺点
斜**的设计,基本上是将原本位於顶针的斜销 滑块改做在斜销本体上,如此可以减少在顶针 板上的加工。但是斜**机构在**出及退回时会 在斜销滑块位施加较大的应力,在斜销滑块位 会比较容易损坏。
9.斜**设计的其他设计重点
a.成品高度较低时,斜****出分模面的距离不多, 因此斜销导轨可以不用作。成品高度较高时, 斜**就必须做斜销导轨,避免**出时斜销脱离 分模面过多造成合模不易。
b.设计斜**时,尽量让斜**高度小於或等於公模 仁,避免在模座上进行加工,以减少加工次数 如此一来,模仁高度或许会需要做增减,这是 设计人贝必须特别注意的地方(余姚模具培训;余姚UG培训、余姚UG编程培训、余姚UG设计培训、余姚UG造型培训、余姚UG数控培训、余姚UG建模培训、余姚UG三维培训)。
10.模具设计的合理化,其实就是模具结构设计的合理化
掌握了基本的物理概念,配合适当的CAE分 析,就能够在模具制作前检查出模具可能发生的问题;如此不但能够节省修模及试模的时间,也能够更精确的掌握产品的开发时程