镀锌扁铁生产|地派镀锌扁铁|惠昇钢材(查看)

生产工艺：黑件检查→挂料→脱脂→漂洗→酸洗→清洗→浸渍助镀剂→热空气烘干→热浸镀锌→内外吹→冷却→钝化和漂洗→卸料→检验、修整→打字标识→包装入库、运输。

镀锌带→开卷→拉伸→卷管→焊接→刮疤→钝化和漂洗→补锌→定型→打字标识→裁剪→打包→烘干→过磅。

黑管的制造方法(炉焊或电焊)由制造厂选择。镀锌采用热浸镀锌法。

**轻钢车以车体结构用高强度钢的比例**过90%作为设计依据，日本在1985~1995年的十年间，车身高强度刚的比例由10%增加到30%，镀锌扁铁生产，随着表面处理性能的提高，汽车寿命从6。7年延长到9。3年，扣除高性能化钢板制造时的能源增加，一年可以节省357*104L重油，地派镀锌扁铁，几4相当于节省国内钢铁业能源消耗量的百分之几。2000年在日本汽车制造中，高强度钢板的使用已达36.3%。

1、镀锌层的均匀性:钢管试样在硫酸铜溶液中连续浸渍5次不得变红(镀铜色)

2、表面质量:镀锌钢管的表面应有完整的镀锌层，不得有未镀上的黑斑和气泡存在，镀锌扁铁规格，允许有不大的粗糙面和局部锌瘤存在。

3、镀锌层重量:根据需方要求，镀锌钢管可作锌层重量测定，其平均值应不小于500g/平方米，其中任何试样不得小于480g/平方米。

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