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四川顺达恒交通工程有限公司

3、清孔

为了便于在锚杆孔中进行锚杆插入和砂浆灌注，锚杆孔完成后需要进行清孔。清孔工作可以在空压机输气管的端头套上细直空心管，将管伸入锚杆底部，用高压风吹拂锚孔，即可将孔中渣土吹出。

4、砂浆灌注

   半盒砂浆的水泥、沙和水都应事先经过检验，符合建筑工程材料的要求方可使用。在砂浆拌和时既要控制水灰比，保证砂浆的强度，又要尽量提高砂浆的流动性，方便砂浆灌注，确保灌注的密实性。通常砂浆的灰砂比，通常根据施工需要也可以采用水泥净浆方式进行锚杆浇注。

在砂浆灌注时，每个默哀干孔应从伸到浅分段灌注，操作中需采用习惯插入锚孔伸出进行引流，尽量避免从空口王丽青岛砂浆，以免砂浆在空中某些部分堆积堵塞，导致锚杆出现砂浆空漏情况。在进行砂浆灌注时，每次灌入锚孔的砂浆长度不应**过50CM，并且需用细钢棍对其振捣密实厚，方可进行下一段砂浆灌注，制止将锚孔灌注饱满。在砂浆灌注完成后2H内，检查锚孔中砂浆是否有塌陷，如有，则需要进行补浆，以保证毛孔中砂浆的饱满度和锚固长度。对于高陡边坡，砂浆灌注的工作量很大，而且砂浆在坡面的搬运也是一个难题，根据经验，通常是用可以封闭的熟料桶来装运砂浆，并在其盖欧处安装一根小导管，这样既方便砂浆搬运，有方便砂浆的灌注工作，功效非常明显。

对于刚性锚杆在锚固时需注意保持带螺纹的锚杆头清洁，其端头出露长度保持在15CM左右，一方便锚垫板的安装。

（二）测量放线及锚杆定位

   斜坡稳定系统工程测量放线的主要工作就是根据设计的锚杆间距和防护区域要求，通过坡面测量，确定锚杆的位置和防护网片的布置形式，完成系统在坡面的布设。由于坡面形态的凹凸不平和千奇百怪，很多防护工程在设计过程中很难获取精确的坡面地形图。因此，很多防护工程的设计无法做到细化，只是明确防护网的基本结构形式、参数，大体的防护面积，而具体的防护布置形式和防护面积都需要在现场放线以后才能确定。从这个意义上说，测量放线工作也是对防护工程设计的一个完善。

   斜坡稳定系统的测量放线一般只用花杆和卷尺进行，操作中以花杆目视来确定方向，以卷尺丈量确定长度，按照设计要求在坡面上逐一确定出各锚杆的位置。当坡面凹凸起伏太大，通视条件不太好时，可采用经纬仪来协助进行坡面经纬方向的定位。