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现场滚筒冷包胶工艺流程

输送带运行过程中，物料水分大，巷道坡度大，天气寒冷结冰情况下，如果滚筒表面为金属面，则输送带在起动运转时会出现严重打滑现象，长期会导致输送带表面严重磨损，重则会因打滑起热发生燃烧事故。　　

传统包胶方式需要对主滚筒拆装，运输困难，为更方便快捷的解决包胶问题，当下施工多采取冷硫化包胶工艺，实现现场包胶，施工时间短、工艺简单、使用寿命长。　

冷硫化滚筒包胶利用冷硫化胶水SK313与RIT滚筒包胶胶板的配合，现场即可对滚筒进行包胶处理，包胶速度快，包胶之后粘接持续力强，是目前主流的包胶方式。　

现场滚筒冷包胶工艺流程如下：

打磨　

由于在金属表面有许多污垢、灰尘、油脂及其他**物或无机污染物，影响胶水的浸润。因此为了提高粘接强度，需要使用机械、物理或者化学方法清洁、粗糙、活化被粘物表面，改变表面性质。

使用大功率低转速L1202角磨机配钨钢碟对滚筒表面进行打磨处理，能够有效清除滚筒表面不利于胶接的**或无机物，给表面提供适当的粗糙度，增加有效粘接面积，改善胶水对被粘物表面的浸润性，改善粘附性能。　

清洗　

打磨处理之后的表面，使用清洗剂SK353清除干净，清洗之后一定要有必要的晾干时间，不然溶剂残留会影响到胶水的粘接强度。　　

过渡　

在滚筒表面均匀的涂刷一层金属处理剂SK363，注意速度要快，以防止滚筒表面再次污染，延长滚筒存放期，而且有利于胶水对表面的浸润，改善其粘接强度及耐久性能。　　

涂胶　

将混合之后的胶水涂刷在滚筒表面，涂刷的时候，应沿一个方向均匀涂刷（防止包裹空气而使胶层产生气泡或气孔），胶层要均匀，不要太厚，并使其完全干透。　　

滚筒表面再涂刷一遍胶水，同时在胶板的粘接面涂刷一层胶水，待其略粘手背的时候，将胶板贴合在滚筒表面。

贴合

贴合之前要在滚筒表面画好中线，保证粘贴胶板的时候不偏移，不错位；贴合之后要使用橡胶锤捶打一遍，保证排出多余的空气。　　

之后，将V型封口处，进行填充处理，封口处打磨处理之后，将橡胶修补剂填充至封口部位，之后使用刮板刮平整即可。

如何选购滚筒包胶耐磨陶瓷胶板：

其实从表面看各种陶瓷胶板，应该是大同小异的。当下市面上使用的陶瓷胶板表面一般是镶嵌有陶瓷颗粒的耐磨橡胶层，内部粘接面均为半硫化粘接层。　

不过仔细对比过后，你会发现，有些陶瓷胶板所谓的半硫化层，其实就是一个摆设。也就是说有些陶瓷胶板的半硫化层只是换了个颜色而已。并不能起到硫化的目的。　

而且这些胶板在进行滚筒包胶的时候，粘接面需要提前进行打磨处理，需要清洗过后，涂刷两遍胶水方能进行贴合处理，较主要的是这种胶板在涂刷冷硫化胶水之后，不能够与胶水产生硫化反应，还是所谓的物理性粘接，较易出现开胶现象的发生。　　

而像德国进口茵美特RIT滚筒包胶陶瓷胶板，粘接面就是专门的半硫化CN层，现场操作的时候无须打磨处理，粘接面涂刷一遍冷硫化胶水即可进行粘贴处理，且涂刷胶水之后能够与胶水产生硫化反应，实现胶板与滚筒之间的化学性融合粘贴，能够有效保证粘贴之后的效果，保证滚筒的使用年限。　

茵美特RIT滚筒包胶陶瓷胶板的表面为**耐磨super60橡胶层，相对于普通陶瓷胶板来说，防震耐磨性能会更优，富有弹性的橡胶底层能够更好的保护输送带。　　

所以施工人员在进行陶瓷胶板选择的时候，需要多方面的了解甚至是实践，方能看出其中的区别，选择的时候一定要谨慎，以免花了冤枉钱还买不到优质的滚筒包胶胶板。