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检定与校准体系的表达形式。
图形法。这种方法是利用图形的方式将检定与校准体系表达出来,也就是通过图形表达出体系的框架。在此我们可以将计量检定与校准的基础划分为一区,将检定系统划分为二区,将公路工程专业领域计量器具划分为三区。在图形法的表达形式中,一区和二区会有一定的交汇重叠,重叠的部分为计量基准。而二区和三区也会出现一定的交汇重叠,重叠部分为工作计量器具。正是通过这种交汇重叠将三个部分连接在一起,形成了检定与校准体系结构框架。其中,二区主要描述了计量基准、计量标准、工作计量器具三者之间的传递与溯源,是该体系的核心。并且由于其会根据仪器设备的变化而出现一定的变化,因此其处于该体系的动态区域。而与之相反,一区主要是单位量值,因此相对较为稳定。而三区则处于相对稳定状态,这是因为三区的工作计量器具划分并不会发生变化,但仪器设备的数量可能根据需要发生变化。
揭开测力计左侧铁门,可以看到钢丝网滤油器,商丘公路仪器,灌油时就通过此滤油器注入油箱内,一次灌入的油量约28公升,以油箱外面上边装设之油位指示器为准,所用之油类规格可参看油的规格选用介绍。开始使用试验机之前,必须将从油箱到油泵管路中间装设的活栓打开,活栓的刻线与管子成一直线时,表示油箱与油泵之间的油路畅通,如刻线与管子成正交时,则表示关闭。
放油时打开测力计左侧底部之油嘴即可,关于油的使用期限根据各地气候而决定,如发现油开始混秽不能用时应换新油,欲擦试油箱底部或东西掉入取出时先放净油,卸下测力计左下方的圆盖即可,完后须上好。
水泥混凝土抗折校准
尺寸校准:用游标卡尺测量各试模内部的尺寸,在每个方向上选择两个测点,高速公路仪器,取算术平均值;准确至0.1mm。尺寸误差不应**出公称尺寸的±0.2%,三是垂直度校准。用角度尺测量各试模内部各相邻面的不垂直度,高速公路仪器,各相邻面选择不同部位测量两点,取算术平均值,高速公路仪器,准确至0.1°。承压面与相邻面的不垂直度不应**过±0.5°
仪器设备的校准是一个系统的工作,这项工作需要技术人员掌握设备的性能、校准特性及工作特性等相关知识,按照要求对每台试验设备进行校准,要保证公路工程试验检测仪器校准的准确性。对制定公路工程试验检测仪器设备计量管理工作发展规划、促进交通计量领域建设、运行、管理的科学发展提供了必要的支持。
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