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螺杆式空气压缩机常见故障及分析

螺杆式空气压缩机在使用过程中由于维护保养不及时或操作不当、环境因素等原因，经常发生故障，本文针对螺杆空压机现场实际使用中出现的各种故障进行了归纳总结，重点分析了故障产生的原因及处理方法，为现场维修人员提供参考。

螺杆式空压机具有结构简单、体积小、重量轻的特点，其排气连续、排气脉动小、振动小、对安装基础要求低;易损件少、使用及维修方便;结构紧凑、稳定性好、运转可靠、寿命长等许多优点，越来越广泛地应用于矿山行业，成为矿山井下生产中提供压缩空气气源的主要设备之一。

螺杆式空压机几大常见故障分析：

压缩机机头出口温度或排气温度高

温升过高是螺杆式空压机运行过程中常见故障，螺杆式空压机常期在高温下运行，丹阳空压机，会严重影响机器的排气量及使用寿命。温升过高时，会发生高温关停机故障。原因有：

● 温度传感器故障。温度传感器发生故障，会引起PLC误报温度过高，引起停机。

● 环境温度因素。螺杆式空压机机头出温度一般设定在110℃左右，而机头出口温度等于环境温度加上60℃。坑下通风环境较差，多数温度过高均由此引起。

● 温控阀故障。温控阀在压缩机冷起动时，可使油绕过冷却器直接喷入主机头，丹阳空压机生产，加速油温上升，防止压缩机内结露，在压缩机正常运行后，可根据油温调节流经冷却器和傍路的油量比例，控制喷油温度。若温控阀损坏或是动作不灵敏，会使大量高温油不经冷却器直接循环进入主机头，造成主机温度高。

● 油过滤器故障。油过滤器用于过滤油路中的灰尘及杂质，使用一段时间后容易堵塞，堵塞后造成回油不畅引起主机温度高。(经常出现在加载瞬间)

● 断油阀故障。断油阀是通过贮气罐气压控制其往复运动喷油，若发生故障引起油路不畅，引起油温高;杂物堵塞油路或控制气路，造成断油阀关闭不喷油，也会引起主机头因缺油或油少散热不良引起温度高。

● 润滑油量不足，油冷却器脏，堵塞，都会引起温度过高。

● 冷却风扇发生故障，风冷却器阻塞，排风阻力过大，造成散热差引起温度高。应清洁冷却器外部灰尘及内部油污。

● 卸载压力设定过低导致空压机在卸载循环时油阻力过大，流速过慢导致热量未及时散发，从而引起高温关停机故障。故应合理设定卸载压力(目前塘坑设定0.6MPa)。

螺杆式空气压缩机常见故障及分析

输出排气压力过高

● 进气阀故障。需检修或更换。

● 加卸载压力值设定不合理。需根据实际耗风量设定加卸载压力值。

● 压力传感器故障。更换。

● 卸荷阀未关闭，卸荷阀卡住或关闭不严，电磁阀发生故障。检修卸荷阀、电磁阀必要时更换。

卸负载频繁.

● 压力控制器加卸载压差太小，丹阳空压机厂家，重新设定加卸载压力值。(塘坑目前设定值为：加载0.5Mpa，卸载0.6Mpa)

● 压力采样管阻塞或泄漏，压力衰减过快。需检修采样管路。

● 生产实际耗风量不稳定，时大时小或不连续。可在压缩机组后增加贮气罐。

● 在压缩机组卸载时，较0小压力阀关闭不及时或关闭不严。检修较0小压力阀必要时更换。

● 加载控制电磁阀故障。应检查电磁阀，可能是受油水气的影响造成动作不灵敏或线圈烧坏。检查必要时更换。

● 控制机组起停的压力传感器故障或损坏。应进行检修更换。

分析：离心空压机故障原因及对策

针对常见故障的日常检修和维护

转子不平衡的治理措施

针对初始不平衡，丹阳空压机制造，检查是制造、安装还是设计原因，按照技术要求对转子进行动平衡，重新安装对位转子上的零部件，消除转子上松动的部件;针对渐变性和突发性不平衡，日常要做好定期检修和清理除垢工作，及时更换损坏的转子，清理疏通异物，保证介子的清洁，防止结垢和腐蚀。操作人员应定期采用往进气口不断注水的方式清除叶轮和隔板结疤，压缩机停止工作时，工作人员可以揭盖直接处理结疤，或将二氧化碳气体加入压缩机内，清除机组里面的沙粒和灰尘，进一步减少离心压缩机形成结疤。

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