产品规格: | 不限 | 产品数量: | 9999.00 吨 |
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包装说明: | 不限 | 价格说明: | 不限 |
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不锈钢复合板是由复层(不锈钢)和基层(碳钢、低合金钢等)复合轧制而成的双金属,由复层保证耐蚀性能,强度主要靠基层获得,这样可以节约大量不锈钢,具有良好的经济价值。不锈钢复合板由于具有良好的综合性能和价格上风,在石油化工、食品产业等领域得到日益广泛的应用。不锈钢复合板焊接既不同于不锈钢,也不同于碳钢或低合金钢,而有其特点和难点。
不锈钢复合板的焊接特点
从设计角度考虑,不锈钢复合板的基层主要是保证强度,复层主要是保证其耐蚀性能,中间增加的过渡层只是焊接工艺的需要。为了保证复合钢板不失往其原有的综合性能,需要对基层和复层分别焊接。除了基层和复层的焊接外,还有过渡层焊接的题目,这是不锈钢复合板焊接的主要特点。复层焊缝和基层焊缝之问,以及复层焊缝与基层母材交界处宜采用过渡焊缝。基层和复层的过渡层焊接是不锈钢复合板焊接的关键。
在基层焊接完毕之后、过渡层与复层焊接之前,对基层一般应进行射线探伤检查。发现**标缺陷,立即进行返修。返修完毕并经射线探伤检查合格后,再将复层侧的基层焊缝表面打磨平整,一般应进行渗透探伤检查,经过渗透探伤检查合格后,再焊接过渡层和复层。过渡层和复层焊接完毕后,一般还应进行渗透探伤检查。
实施日期:2002-10-1
颁布部门:*人民共和国国家质量监督检验检疫总局
内容简介:本标准规定了不锈钢复合管的分类、代号、尺寸、外形、质量及允许偏
差、技术要求、试验方法、检验规则、标志、标签、包装和贮存。本标准广泛适用于**公用工程施工,钢结构、网架工程施工,石油石化、**设施、路桥护栏、公路交通工程施工;建筑装饰工程施工;体育场地设施工程施工交通格栅、铁路隔离网、建筑装饰、路灯、站牌、钢结构网架、家具、车船制造、城市管网、输油输气、摩托车保险杠、晾衣架、自行车车把等结构部件应用不锈钢复合管。
折叠编辑本段区别
不锈钢复合管:材质为铁管,外面包裹着不锈钢层,比较坚固,管口封闭良好的情况下可保证其防锈期限与纯不锈钢无异。
不锈钢管:整个管都为不锈钢的较轻,承重能力没有复合管好,但是不容易生锈,不锈钢材质又分好几种200,201,300,301,304等,市场上一般为301材质,304的效果较好,其次301。